In-stealladh dìosail injector connaidh pàirtean fèin-ghluasadach 4903472 airson inneal-stealladh rèile cumanta connaidh càr Cummins
Tuairisgeul air bathar
Iomradh. Còdan | 4903472 |
Iarrtas | Cummins M11 ISM11 QSM11 L10 |
MOQ | 4 PCS |
Teisteanas | ISO 9001 |
Àite Tùs | Sìona |
Pacadh | Pacadh neodrach |
Smachd Càileachd | 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh |
Àm stiùiridh | 7 ~ 10 làithean obrach |
Pàigheadh | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad |
Structar injector connaidh einnsean dìosail agus prionnsapal obrach
Gus faighinn a-mach an fhìor shuidheachadh a thaobh glainead connaidh ann am pàirtean iomchaidh de shiostam connaidh locomotaibhean, chaidh sampallan ola achaidh a thoirt a-mach à ionad-stòraidh locomotaibh iomadh uair gus meud agus meud nam mìrean neo-chunbhalachd a tha sa chonnadh a thomhas. Chaidh an tomhas a dhèanamh a’ cleachdadh an anailisiche Siostam Tomhais Pàirtean Àrd-chruinneas (PPMS) as ùire a rinn KLOTZ, a’ Ghearmailt. Bha an raon lorgaidh bho 2 gu 100 μm. Faodar na toraidhean tomhais a chuir an cèill a rèir an àireamh de ghràinean de dhiofar mheudan.
Dèan cinnteach gu bheil glainead a’ chonnaidh a-steach don tanca connaidh locomotaibh. Ann an ionad-stòraidh nan locomotaibhean, tha an ola amh fon talamh air a thruailleadh gu mòr leis an loidhne-phìoban mus ruig e sìoltachan connaidh amh. Bidh susbaint mìrean mòra ag èirigh gu mòr, agus tha na gràineanan fo 15μm air an lughdachadh. Ann am pròiseas stòradh ola ùr, tha truailleadh gràinean san ola buailteach a bhith a’ cruinneachadh. Mar eisimpleir, mean air mhean bidh na mìrean timcheall air 10 μm san ola a’ cruthachadh 50 ~ 200 μm de thruailleadh mòr gràin às deidh don ola a bhith air a stòradh airson ùine. Aig an aon àm, tha feartan hydrophilic aig an ola, gus am bi susbaint uisge a ’meudachadh gu mòr anns a’ phròiseas stòraidh, agus tha an t-uisge sa chonnadh cronail air beatha seirbheis a ’phumpa stealladh agus an injector; Agus leis gu bheil co-phàirt S anns a’ chonnadh, buinidh e don stuth searbhagach, coirbeachd na loidhne-phìoban ola, corrach agus corrach na pìoba stàilinn a’ truailleadh a’ chonnaidh gu mòr. Ma tha an connadh ceangailte gu dìreach ris an locomotaibh san stàit seo, cha bhith an sìoltachan connaidh le mionaideachd sìoltachaidh gu leòr aig prìs ruigsinneach; Ma thèid cruinneas sìoltachaidh a lughdachadh, bheir e buaidh mhòr air gnìomhachd àbhaisteach agus beatha seirbheis pumpa in-stealladh connaidh agus injector.