Pàirtean fèin-ghluasadach inneal-stealladh pumpa dìosail injector connaidh 16600-63G21 airson inneal-stealladh connaidh QD32 PDN

Nuair a bhios tu a’ càradh einnsean dìosail, is dòcha gun tig thu tarsainn air diofar lochdan. Seo cuid de lochdan cumanta agus mar a gheibh thu fuasgladh orra:

1. Chan urrainn dhan einnsean tòiseachadh: Dh'fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le cumhachd bataraidh gu leòr, fàilligeadh san t-siostam lasachaidh, no fàilligeadh siostam connaidh. An toiseach thoir sùil air cumhachd bataraidh gus dèanamh cinnteach gu bheil e gu leòr. Ma tha cumhachd a’ bhataraidh àbhaisteach, thoir sùil air a’ choil lasachaidh, am pluga sradag, agus am pumpa connaidh gus an locht a rèiteach. Ma tha na pàirtean gu h-àrd uile àbhaisteach, dèan cinnteach a bheil an inneal-stealladh connaidh ag obair ceart agus a bheil an sìoltachan connaidh clogged.

2.Engine overheating: Dh'fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le gu leòr fuarachadh, fàilligeadh pumpa uisge, no bacadh rèididheatoran. An toiseach thoir sùil air ìre an fhuarachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil e gu leòr. Ma tha an ìre fuarachaidh àbhaisteach, thoir sùil air a’ phump uisge, an rèididheatoran, agus co-phàirtean eile gus fuasgladh fhaighinn air an locht. Faodaidh fàilligeadh pumpa uisge a bhith air adhbhrachadh le caitheamh giùlain, milleadh impeller, no fàilligeadh ròin meacanaigeach. Faodaidh bacadh rèididh a bhith air adhbhrachadh le cruinneachadh duslach, sprùilleach no corrach.

3. Cus sgaoilidhean einnsein: Dh'fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le fàilligeadh siostam connaidh, fàilligeadh siostam in-ghabhail, no fàilligeadh siostam sgaoilidh. An toiseach, thoir sùil air an ìre de in-stealladh connaidh, sìoltachan èadhair, pìob sèididh agus co-phàirtean eile gus cuir às don locht. Faodaidh cus in-stealladh connaidh leantainn gu losgadh neo-choileanta agus barrachd sgaoilidhean sgaoilidh a thoirt gu buil; faodaidh bacadh sìoltachain èadhair buaidh a thoirt air sruthadh adhair agus leantainn gu losgadh neo-iomlan; dh'fhaodadh bacadh a chur air pìoban fuadain droch sgaoilidhean fuadain agus sgaoilidhean fuadain àrdachadh.

Fuaim einnsean 4.Excessive: Dh'fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le bhith a 'fuasgladh crios, caitheamh gèar no milleadh giùlan. An toiseach thoir sùil air teannachadh a ’chrios gus dèanamh cinnteach gu bheil e iomchaidh. Ma tha an crios sgaoilte, feumar atharrachadh no ath-shuidheachadh; faodaidh caitheamh gèar a bhith air adhbhrachadh le cleachdadh fad-ùine, cus luchd no droch lubrication, agus feumar an gèar a tha air a chaitheamh gu mòr a chuir na àite; faodaidh milleadh giùlain a bhith air adhbhrachadh le cleachdadh fad-ùine, cus luchd no droch lubrication, agus feumar an giùlan millte a chuir na àite.

5. Cumhachd einnsean gu leòr: Dh’ fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le solar connaidh gu leòr, in-ghabhail gu leòr no fuasgladh gu leòr. An toiseach thoir sùil air an t-siostam solar connaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil an solar connaidh gu leòr; faodaidh duilgheadasan leithid bacadh sìoltachain èadhair, stagnation bhalbhaichean throttle no aodion pìob in-ghabhail buaidh a thoirt air an t-siostam in-ghabhail, agus feumar a sgrùdadh agus a chàradh; dh’ fhaodadh gum bi buaidh aig duilgheadasan leithid bacadh pìob-sùla, aois muffler no fàilligeadh inneal-tionndaidh catalytach air an t-siostam èasgaidh, agus feumar a sgrùdadh agus a chàradh.