Injector connaidh àbhaisteach Diesel Ùr-nodha 23670-0G010 Injector connaidh airson Toyota 095000-5420 095000-7220 095000-7580
Tuairisgeul air bathar
Iomradh. Còdan | 23670-0G010 |
Iarrtas | / |
MOQ | 4 PCS |
Teisteanas | ISO 9001 |
Àite Tùs | Sìona |
Pacadh | Pacadh neodrach |
Smachd Càileachd | 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh |
Àm stiùiridh | 7 ~ 10 làithean obrach |
Pàigheadh | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad |
Cumail suas agus cumail suas pàirtean diesel
Tha innealan dìosail, a tha nam pàirtean deatamach airson obrachadh rèidh agus ceart einnsean dìosail, ag iarraidh aire mhionaideach nuair a thig e gu bhith gan cumail suas agus a’ gabhail cùram. Gus dèanamh cinnteach à coileanadh air leth agus beatha seirbheis leudaichte, tha e gu tur riatanach ceumannan iomchaidh a ghabhail airson an cumail suas.
1. Tha e air leth cudromach sgrùdaidhean cunbhalach a dhèanamh agus sìoltachain a chuir an àite. Bidh an sìoltachan èadhair ag obair mar dhìon le bhith a’ cur casg air duslach agus diofar neo-chunbhalachd eile bho bhith a’ toirt a-steach an einnsean, fhad ‘s a tha an sìoltachan connaidh a’ dèanamh cinnteach à glainead a ’chonnaidh. Ma dh ’fhàsas na sìoltachain sin clogged, bheir e droch bhuaidh air coileanadh an einnsean. Le bhith a’ glanadh agus a’ cur nan àite ann an deagh àm, bidh e comasach don einnsean obrachadh gun fhiosta, a’ leigeil leis a’ chonnadh a bhith air a losgadh gu h-iomlan.
2.Tha e deatamach gun tèid glainead an in-stealladh connaidh a chumail suas agus tha e deatamach gum bi buaidh atomization nas fheàrr aig in-stealladh connaidh, leis gu bheil buaidh dhìreach aig seo air toradh cumhachd an einnsean agus èifeachdas connaidh. Faodar an suidheachadh as fheàrr seo a chumail suas tro ghlanadh proifeasanta agus sgrùdadh mionaideach.
3. Feumar aire shònraichte a thoirt do chàileachd connadh dìosail. Le bhith a’ cleachdadh dìosail àrd-inbhe faodaidh sin am milleadh a thig air goireasan mar thoradh air neo-chunbhalachd a lughdachadh, leithid caitheamh is deòir air in-stealladh agus pumpaichean ola.
4.Tha feum air sgrùdaidhean cunbhalach air ròin einnsein, a’ toirt a-steach gasgaidean is an leithid, gus casg a chuir air aodion ola is adhair. Airson co-phàirtean gluasadach leithid pistons agus slatan ceangail, tha e riatanach na h-ìrean caitheamh is deòir aca a mheasadh agus càradh no ath-chur a dhèanamh ann an deagh àm mar a dh’ fheumar.
5. Tha e ciallach stad a chuir air amannan fada de bhith a’ luchdachadh cus obrach an einnsein oir faodaidh seo leantainn gu cus caitheamh is deòir air na goireasan. Aig an aon àm, bu chòir dèanamh cinnteach à stòradh agus riaghladh èifeachdach an einnsean gus stòradh leudaichte a sheachnadh ann an droch shuidheachadh àrainneachd.