Injector connaidh dìosail 2872544 co-chòrdail airson einnsean Cummins Isx Isx15
mion-fhiosrachadh mu thoraidhean
Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan
Còd Bathar | 287 2544 |
Modail einnsean | / |
Iarrtas | / |
MOQ | 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh |
Pacadh | Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche |
Barantas | 6 mìosan |
Àm stiùiridh | 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh |
Pàigheadh | T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat |
Dòigh lìbhrigidh | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS no Iarrtas |
Treas leasachaidh de theicneòlas injector rèile cumanta ann an Denso Corporation
- Is e rèile cumanta le cuideam àrd fo smachd dealanach aon de na prìomh theicneòlasan airson einnseanan dìosail gus sàbhaladh lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean a choileanadh, agus is e an inneal-stealladh connaidh am prìomh theicneòlas airson rèile cumanta le cuideam àrd fo smachd dealanach. A rèir eachdraidh leasachaidh in-stealladh connaidh airson còrr air 30 bliadhna, is e leasachadh cuideam in-stealladh, cruinneas in-stealladh connaidh agus leasachadh buaidh spraeraidh na trì prìomh stiùiridhean leasachaidh teignigeach airson in-stealladh connaidh. Rè leasachadh in-stealladh connaidh, is e an dà shlighe theicnigeach a tha Denso agus Bosch a’ riochdachadh prìomh stiùiridhean leasachaidh in-stealladh connaidh.
Chuir Denso Corporation an inneal-stealladh rèile cumanta 120 MPa aige air bhog air carbadan mòra malairteach ann an 1995, agus an uairsin chuir e air bhog an inneal-stealladh rèile cumanta 145 MPa airson càraichean luchd-siubhail ann an 1999. A thaobh prìomh fheartan teicnigeach, buinidh iad uile don chiad ghinealach aig Denso. injectors. Chaidh an inneal-stealladh dàrna ginealach a chaidh a chuir air bhog ann an 2002 a leasachadh mar a leanas: chaidh trast-thomhas an piston smachd a lughdachadh, agus chaidh structar dà-orifice tùsail an injector ciad ghinealach atharrachadh gu structar aon-orifice; tha raon conaltraidh an armature air a mheudachadh; A ’cur cridhe iarann màthar magnetach bog an àite a’ chridhe iarainn electromagnet tùsail, a ’cuir dheth a’ bhloc gluasaid injector connaidh; A 'lùghdachadh cuideam an armature Às deidh na leasachaidhean gu h-àrd, tha an dàrna ginealach injector air a choimeas ris a' chiad ghinealach injector. Tha an astar freagairt air a dhùblachadh, agus mar sin tha an ùine eadar ro-stealladh agus prìomh in-stealladh air a ghiorrachadh gu 0.4 ms, a’ dèanamh an in-stealladh comasach air 5 in-stealladh; aig an aon àm, mar thoradh air àrdachadh ann an cuideam stealladh gu 180 MPa agus smachd mionaideachd ro-stealladh Taobh a-staigh raon (10.5) mm / str, tha an in-stealladh a’ coinneachadh ri ìre sgaoilidhean Euro IV!
Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e