Injector connaidh dìosail air ath-saothrachadh 10r-7673 Cat 320-0690 airson Caterpillar 928h 928Hz 930h 938h Einnsean Cat C6.6

Tha cuid de chùisean ann far a bheil plèana an àite tuiteam nas àirde, nas neodrach agus nas ìsle. Nuair a thathar a’ dearbhadh an àirde seo, bu chòir dha cuideachd beachdachadh air a’ bhàillidh gu bheil an ceann nozzle a’ leudachadh a-mach à plèana bonn ceann an t-siolandair 2 ~ ~ 3mm. Tha e comasach cuideachd àirde a ’phlèana puing tuiteam anns an t-seòmar losgaidh a dhearbhadh, agus an uairsin ceàrn còn a dhearbhadh eadar na tuill jet.

Tha cumadh, tomhas-lìonaidh, co-mheas caliber agus doimhneachd trast-thomhas an t-seòmar losgaidh anns a ’cheann piston co-cheangailte ri bhith a’ dearbhadh treòrachadh gach nozzle. Mar eisimpleir, an taca ris an combustor seòrsa O-beul cruinn, tha riatanasan sònraichte aig ro-mheasadh gach stiùireadh nozzle air uachdar àrd an piston agus an ceàrn eadar ceithir taobhan a ’bheul ceàrnagach. Aig an aon àm, tha dlùth cheangal aig a’ Cheàrn seo ri stiùir sruth-adhair anns an t-seòmar losgaidh.

Bunait geoimeatrach airson dealbhadh tuill jet

Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha bogha grinn aig a’ chòn jet seo a tha air a chuir a-steach eadar G gu peanas ìre no seòmar losgaidh seòrsa O beul ceàrnagach. Is e axis a’ chòn jet agus an eadar-ghearradh eadar an dà thuagh). Mar as trice is e seòmar cruinn no ceàrnagach w a th’ anns an t-seòmar losgaidh anns a’ mhullach piston. Ais a 'chòn jet agus

Tha axis an t-seòmair losgaidh anns a’ mhullach piston agus axis an t-siolandair a’ cruthachadh ceàrn a tha air a ghabhail a-steach. A rèir lagh graf a’ cho-aontar cheàrnagach, buinidh an còn do ghraf na co-aontar ceithir-cheàrnach, plèana agus cearcall sam bith nach eil co-shìnte ri axis a’ chòn no a’ bhus. Gearradh ìre, tha am figear timcheall air na ellipse.