Injector connaidh Diesel Injector 0445110290 0445110126 Bosch
mion-fhiosrachadh mu thoraidhean
Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan
Còd Bathar | 0445110290 0445110126 |
Modail einnsean | / |
Iarrtas | / |
MOQ | 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh |
Pacadh | Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche |
Barantas | 6 mìosan |
Àm stiùiridh | 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh |
Pàigheadh | T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat |
Sgrùdadh neo-eisimeileach air in-stealladh connaidh electromagnetic air falbh bhon chàr
Ma tha an solar cumhachd injector connaidh, comharra smachd, agus coil injector electromagnetic dealain dearbhach àbhaisteach, ach chan urrainn don injector obrachadh gu h-àbhaisteach fhathast, feumaidh an inneal-stealladh electromagnetic a bhith air a chuir às an einnsean, agus am port solar connaidh aig ceann shuas an in-stealladh bu chòir a bhith ceangailte ris a 'phlug uèir. Air an inneal lorgaidh injector connaidh sònraichte.
Is e aon dhiubh sgrùdadh a dhèanamh air càileachd atomization spraeadh agus ceàrn atomization. Tòisich an deuchainn in-stealladh connaidh agus tionndaidh air an t-solas, cùm sùil air an t-seam jet de atomization connaidh aig astar leisg, astar meadhanach agus an astar as àirde. Bu chòir don cheàrn spraeraidh coinneachadh ri riatanasan dealbhaidh neach-dèanamh a ’chàraichean, agus cha bu chòir sleamhnachadh sam bith a bhith ann. Tha na mìrean atomized èideadh agus den aon mheud. , An aon fhaid. Airson in-stealladh pintle, tha an cuairteachadh atomization ann an cumadh sgàil, airson in-stealladh tuill tha an atomization ann an 2 no 4 ceàrnan còn, chan fhaod an atomization gràinean mòra de boinneagan ola a thoirt gu buil.
Is e an dàrna fear lorg meud stealladh connaidh: tha trì suidheachaidhean obrach ann airson meud in-stealladh connaidh a lorg. Tha an suidheachadh luaths seòlta meadhanach freagarrach airson an t-suidheachadh obrach agus an t-suidheachadh luchdan trom. Is e an ùine sgrùdaidh airson gach suidheachadh obrach 15 diogan. Tomhais meud an in-stealladh connaidh le siolandair tomhais sònraichte. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, cha bu chòir an eadar-dhealachadh eadar an tomhas connaidh as àirde agus as ìsle den in-stealladh connaidh a bhith nas àirde na 5%. Ma tha an eadar-dhealachadh ro mhòr, bheir e buaidh air èideadh obair gach siolandair agus obrachadh rèidh an einnsein. Bu chòir an injector connaidh a ghlanadh no a chuir na àite.