Injector connaidh Diesel Injector 0445110362 0445110363 Bosch airson VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr
mion-fhiosrachadh mu thoraidhean
Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan
Còd Bathar | 0445110362 0445110363 |
Modail einnsean | CFHC/CFFB |
Iarrtas | VW / AUDI / SEAT / SKODA 2.0 TDI CR |
MOQ | 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh |
Pacadh | Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche |
Barantas | 6 mìosan |
Àm stiùiridh | 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh |
Pàigheadh | T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat |
Rannsachadh air feartan spraeadh GDI Injector fo chuideam àrd stealladh
Leis an àrdachadh ann an caitheamh gasoline agus na riaghailtean nas cruaidhe a thaobh sgaoilidhean sgaoilidh ann an Sìona, chan urrainn don einnsean gasoline in-stealladh port traidiseanta cumail suas ri feumalachdan na h-amannan tuilleadh. Tha na buannachdan air a bhith a’ sìor fhàs a’ cur luach air le prìomh luchd-dèanaidh chàraichean. Tha feartan spraeraidh inneal-stealladh einnsean GDI gasoline a’ toirt buaidh dhìreach air cumhachd, eaconamaidh agus sgaoilidhean an einnsean [! Tha an sgrùdadh air feartan spraeraidh fo chuideam àrd in-stealladh sa phàipear seo a’ toirt bunait teòiridheach airson sgrùdadh einnsean gasoline GDI. Chaidh mòran rannsachaidh a dhèanamh air na factaran a tha a’ toirt buaidh air feartan spraeraidh GDI aig an taigh agus thall thairis: He Bangquan et al. air sgrùdadh a dhèanamh air feartan spraeadh faisg air achadh taobh a-staigh 1.5 mm fo tholl nozzle inneal-stealladh gasoline dìreach aon-toll le bhith a’ cothlamadh miocroscop astar fada agus dealbhan àrd-astar. [2, Tha cuideam an injector a chaidh a chleachdadh san rannsachadh ìosal. Li Yanfei et al. rinn iad sgrùdadh air buaidhean cuideam in-stealladh, cuideam cùil agus leud cuisle an in-stealladh air feartan spraeraidh inneal-stealladh dìreach gasoline (GDI) inneal-stealladh porous le bhith a’ cleachdadh togail dhealbhan aig astar luath agus teicneòlas tomhais gràin ìre Doppler (PDPA). A’ toirt a-steach astar treòrachaidh spraeraidh, meud gràin agus feartan astar [3]. Ged a tha an artaigil seo a’ toirt a-steach astar treòrachaidh spraeraidh, bidh e gu ìre mhòr a’ sgrùdadh buaidh cuideam stealladh air astar treòrachaidh spraeraidh, agus chan eil e a’ sgrùdadh a’ bhuaidh air ceàrn spraeraidh. Cheng Qiang et al. rinn mi sgrùdadh air buaidh structar toll nozzle air feartan spraeraidh in-stealladh GDI [4. Jiang Long et al. chleachd iad an dòigh Schlieren gus sgrùdadh a dhèanamh air feartan spraeraidh in-stealladh dìreach fo chuideam cùil àrainneachd eadar-dhealaichte agus riaghailtean stealladh aig cuideam stealladh de 16 MPa [S]. Rinn Li Xiuhai sgrùdadh air buaidh teòthachd ola connaidh air feartan spraeraidh [6], agus bha na feartan buaidh aig an sgrùdadh gu ìre mhath singilte.