Injector connaidh Diesel Injector 0445110502 Bosch airson Uaz Hunter/Patriot 2.0CD 08

Mion-sgrùdadh stàitean gluasadach air in-stealladh einnsean CI le bhith a’ cleachdadh dhòighean optigeach

Abradh.

B’ e prìomh amas an rannsachaidh fìor dàil ùine stealladh a mhìneachadh mu choinneamh àm an
comharra smachd dealain airson in-stealladh connaidh dìosail piezoelectric agus electromagnetic. An dara fear
B’ e amas na h-obrach seo measadh a dhèanamh air buaidh paramadairean stealladh àbhaisteach air seo
dàil. Bha am mion-sgrùdadh a’ cuimseachadh air mar a thachair comharran smachd iomchaidh air an clàradh le
cleachdadh siostam togail dàta a tha ag atharrachadh gu luath agus an coimeas ris an dàta a chaidh a chlàradh le àrd
camara luaths. Chaidh na deuchainnean a dhèanamh ann an seòmar meud cunbhalach airson diofar sheòrsaichean stealladh
air a chleachdadh ann an einnseanan losgaidh le in-stealladh dìreach de chonnadh dìosail. Chaidh na deuchainnean a dhèanamh fo
suidheachaidhean caochlaideach: cuideam connaidh eadar-dhealaichte, cuideam cùil èadhair agus ùine stealladh.
1. Ro-ràdh
Feumaidh in-stealladh bruthadh àrd de chonnadh leaghaidh a thèid a thoirt gu buil leis an t-siostam rèile cumanta mionaideachd àrd ann an connadh
meud air a lìbhrigeadh don t-seòmar losgaidh le injector. An-dràsta tha dà phrìomh sheòrsa de injectors
air a chleachdadh gu cumanta airson an dà chuid lasadh teannachaidh agus einnsean lasadh sradag: electromagnetic agus
piezoelectric. Ged a tha cuideam connaidh obrachaidh ann an siostaman stealladh gasoline mòran nas ìsle a-steach
coimeas ri siostaman connaidh dìosail, ach tha amannan fosglaidh in-stealladh cha mhòr an aon rud airson an dà sheòrsa
togail. Tha an fhìrinn sin a’ fàgail gu bheil na riatanasan co-chosmhail airson in-stealladh CI agus SI. Bu chòir na h-innealan sin a bhith
air a chomharrachadh le freagairt luath is dòcha gu comharran smachd ceart airson obrachadh fosglaidh is dùnaidh.
Payri et al. Rinn [1] sgrùdadh air buaidh nan teicneòlasan electromagnetic agus piezoelectric air
pròiseas in-stealladh airson in-stealladh piezoelectric agus solenoid gnìomh neo-dhìreach. Anns an taobh sin hydraulic
chaidh feartan ullachadh airson an dà dhealbhadh agus an uairsin an coimeas ri chèile. Anns an rannsachadh seo tha an
chaidh comharra ìre connaidh stèidhichte air dòigh Bosch a chuir an sàs. Sheall na toraidhean a chaidh a choileanadh gnìomhachd nas luaithe de
rinn piezo-injectors coimeas eadar an fheadhainn solenoid. Is e a tha e a’ ciallachadh gu bheil an dàil uisgeachaidh aca nas lugha. Tha an
bha eadar-dhealachaidhean a’ dol am meud gu mì-chothromach a rèir cuideam an in-stealladh. An dàrna sealladh bho
b’ e an deuchainn sin an astar sruthadh nas àirde de chonnadh airson piezo-injector an taca ris an dealbhadh eile le a leithid
trast-thomhas toll.
Chaidh rannsachadh coltach ris a dhèanamh le Yu et al. [2], ach anns a 'chùis sin bha connadh a chaidh a thaghadh airson rannsachaidhean
kerosene agus connadh diesel. Stèidhichte a-mhàin air comharran smachd agus atharrachadh ìre sruthadh connaidh bho injector
nozzle, chaidh an dàil stealladh an aghaidh ùine comharra fosglaidh dealain fhaighinn. Na luachan a tha seo
bha paramadair seasmhach gu neo-eisimeileach bho chuideam in-stealladh (sa chùis seo 60 agus 100 MPa) agus an dàil
bha amannan fa leth 0.45 ms airson piezo- agus 0.55 ms airson in-stealladh solenoid. A bharrachd air an sin, sruthadh nas luaithe
bho injector nozzle airson cuideam stealladh nas ìsle chaidh fhaicinn. Tha an fhìrinn sin a’ toirt buannachdan mòra dha
Obrachadh einnsean losgaidh leithid atomization nas fheàrr agus falmhachadh connaidh. Chleachd na h-ùghdaran sin