Injector connaidh Diesel Injector 0445110022 Bosch airson Scania
mion-fhiosrachadh mu thoraidhean
Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan
Còd Bathar | 0445111022 |
Modail einnsean | / |
Iarrtas | SCANIA |
MOQ | 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh |
Pacadh | Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche |
Barantas | 6 mìosan |
Àm stiùiridh | 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh |
Pàigheadh | T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat |
Ar buannachd
- 1 Prìs farpaiseach
- 2 Stoc deiseil
- 3 Lìbhrigeadh luath
- 4 100% air a dhearbhadh mus deach a chuir air falbh
- 5 Òrdugh beag ceadaichte
Mu dheidhinn Bosch
O chionn 75 bliadhna, san t-Samhain 1927, b’ e Bosch a’ chiad chompanaidh air feadh an t-saoghail a thòisich cinneasachadh sreath de phumpaichean in-stealladh Diesel agus nozzles. Airson a’ chiad uair, bha e comasach do luchd-saothrachaidh einnseanan siostam stealladh a cheannach a leigeadh le cinneasachadh einnseanan dìosail aig astar luath. Gu luath thionndaidh beachd Bosch gu bhith na sgeulachd shoirbheachail. Gu ruige seo tha a’ chompanaidh air còrr air 113 millean siostam stealladh Diesel a dhèanamh - agus tha an t-iarrtas airson càraichean le cumhachd Diesel a’ dol suas gu luath. Air taobh an iar na Roinn Eòrpa tha roinn margaidh chàraichean luchd-siubhail Diesel an-dràsta aig 40 sa cheud. Tha an tabhartas seo le Robert Bosch GmbH a’ toirt sealladh farsaing air na clachan-mìle leasachaidh gu ruige seo agus a’ toirt sealladh air an àm ri teachd.
Tha còrr is 40 bliadhna air a bhith ann bho dh'innlich Bosch an Oxygen Sensor agus thòisich e air riochdachadh sreath ann an 1976. An aon bhliadhna sin, b' e an t-sreath Volvo 240/260 a' chiad chàr luchd-siubhail air an robh an sensor Bosch ùr. Às an sin, dh’ fhàs cinneasachadh gu cunbhalach agus thàinig an Oxygen Sensor gu bhith na inneal riatanach airson èifeachdas connaidh agus lughdachadh sgaoilidhean CO2. Gu ruige seo, tha Bosch air 1 billean ocsaidean mothachaidh a thoirt a-mach. Thug e 32 bliadhna - bho 1976 gu 2008 - gus an clàr cinneasachaidh de 500 millean pìos a ruighinn, ach dìreach ochd bliadhna - bho 2008 gu 2016 - gus na figearan toraidh a dhùblachadh gu mothachairean 1 billean. Tha Bosch Oxygen Sensors a’ leantainn air adhart a’ stiùireadh a’ mhargaidh leis a’ chliù àrd-inbhe aca; feart a tha air Bosch a mhìneachadh bhon a thòisich e.
Tha ar n-amas soilleir: sgaoilidhean a’ sìor dhol sìos gus am bi càraichean luchd-siubhail dìosail a’ cur aig a’ char as lugha de bheag-chuid de naitridean ocsaidean ann an èadhar àrainneachdail ar bailtean-mòra. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha Bosch air adhartas cunbhalach a dhèanamh a dh’ ionnsaigh an amais seo, agus ann an 2018 chaidh aige air ceum mòr eile a ghabhail air adhart: às deidh mòran chilemeatairean de dhràibhearan deuchainn air rathaidean poblach, choilean sgioba measgaichte de eòlaichean adhartas mòr a-rithist ann an eadar-chluiche èifeachdas einnsean, ath-chuairteachadh gas fuadain, agus làimhseachadh gas-fuasglaidh. Ann an sreath de dhràibhearan a bha a’ toirt a-steach raon farsaing de shuidheachaidhean dràibhidh agus dhraibhearan, bha sgaoilidhean nitrogen-oxide carbad deuchainn deuchainneach Bosch gu cuibheasach de 13 mg gach cilemeatair. Tha sin timcheall air an deicheamh cuid den ìre as àirde a bhios an sàs san Roinn Eòrpa às deidh 2020.