Injector connaidh Diesel Injector 0445120070 Bosch airson Einnsean Hitachi Cat Cummins Komatsu 39766314930485 5263304

Fiosrachadh Injector

A 'bhalbhaid solenoid aig mullach an injector, is e obair a' bhalbhaiche solenoid smachd a chumail air in-stealladh connaidh. Leig leis a’ chonnadh a bhith air a chuir a-steach don t-siolandair aig an ìre sruth cheart aig an àm cheart. Is e am pàirt seo an co-chruinneachadh bhalbhaichean taobh a-staigh an injector, a tha mar aon de na pàirtean as buailtiche a bhith a’ caitheamh taobh a-staigh an in-stealladh agus tha e air a dhèanamh suas den bhoineid agus gas na bhalbhaichean.

Tha an dimple air a’ bhonaid cuideachd mar aon de na pàirtean a tha dualtach a chaitheamh. Bidh ball stàilinn anns an t-sloc, tro bheil a 'bhalbhaid solenoid a' cumail smachd air in-stealladh connaidh. Às deidh don taobh a-staigh den t-sloc a dhol a-mach, àrdaichidh meud tilleadh ola an in-stealladh mar thoradh air dùnadh lax am ball stàilinn, a bheir air a ’bhalbhaid snàthad dùnadh gu socair. Tha na slocan sin glè bheag, a’ nochdadh gu bheil cruinneas innealachaidh nam pàirtean taobh a-staigh an in-stealladh gu math mionaideach.

Nozzle an injector connaidh - tha an connadh air a chuir a-steach don t-siolandair bho cheann. Anns an inneal-stealladh connaidh gu lèir, is e an àrainneachd obrach aige an ìre as miosa, leis gu bheil e gu dìreach a ’toirt aghaidh air an fhìor àrainneachd obrach aig teòthachd àrd agus cuideam àrd anns an t-siolandair. Tha an t-àite aig bàrr na bhalbhaichean snàthad den nozzle a bhith a’ seuladh a’ chonnaidh, agus feumaidh e a bhith saor bho aoidion nuair nach eil feum air in-stealladh connaidh. Ma bhios an in-stealladh connaidh a’ drùidheadh ​​​​ola, bidh e ag adhbhrachadh cus teasachadh ionadail den piston, agus eadhon ag adhbhrachadh gum bi am piston a’ drùidheadh.

Orifices de injector nozzles. Bidh iad air an cleachdadh airson connadh a chuir a-steach do na siolandairean agus tha iad cho beag ann an trast-thomhas is gur gann gum faicear iad don tsùil rùisgte. Tha trast-thomhas an toll ceangailte gu dìreach ri meud an stealladh gach aonad ùine. Ma tha neo-chunbhalachd gràineach anns a’ chonnadh, bheir e caitheamh nach gabh atharrachadh air an toll-stealladh. Thar ùine, bidh trast-thomhas an toll nozzle a’ fàs nas motha agus nas motha. Mar thoradh air an toll nozzle leudaichte gu bheil an solar connaidh a’ fàs nas motha, ag adhbhrachadh gum bi an torque nas àirde na a’ chrìoch, ceò dubh, agus caitheamh connaidh àrd.