Injector connaidh Diesel Injector 0445120081 Bosch airson Einnsean Truck FAW

Stàlaich an injector connaidh gu ceart
Mar thoradh air an obair neo-iomchaidh a th’ againn nuair a bhios sinn a’ stàladh an in-stealladh connaidh, thèid an deagh choileanadh obrach tùsail de cho-chruinneachadh in-stealladh connaidh fàinne a sgrios, gus nach obraich an einnsean dìosail gu math no nach obraich e. Mar sin, nuair a bhios tu a ’stàladh an injector connaidh, feumar aire a thoirt do na taobhan a leanas:
(1) Chan fhaod gasket ròin an in-stealladh connaidh a bhith a dhìth. Is e adhbhar an gasket ròin chan e a-mhàin casg a chuir air aodion èadhair agus pàirt ròin a chluich, ach cuideachd dèanamh cinnteach gu bheil an suidheachadh as fheàrr aig an inneal-stealladh connaidh, gus am faigh an einnsean dìosail an eaconamaidh agus an cumhachd as fheàrr nuair a bhios e ag obair. Ma tha an gasket ròin a dhìth, chan eil an ceangal eadar an inneal-stealladh connaidh agus an toll suidheachan connaidh air a seuladh gu math, agus mar thoradh air an sin bidh aodion èadhair, agus chan eil an cuideam ann an siolandair an einnsean dìosail gu leòr, agus mar sin tha e duilich no do-dhèanta tòiseachadh . Ma tha fuaim èadhair ag aoidionachd, bu chòir an inneal-connaidh a thoirt air falbh. , Dèan cinnteach a bheil an gasket a dhìth, agus na dèan teannachadh air a’ chnò injector gu dall. Mura h-eil gasket ann an toll an t-suidheachain no gu bheil an gasket neo-dhligheach air sgàth cleachdadh fad-ùine, bu chòir dhut fàinne ròin teisteanasach ath-shuidheachadh no a chuir na àite. Anns an obair againn, tha sinn air faighinn a-mach nach eil cuid de mheacanaig a 'toirt aire do shònrachaidhean an gasket. Nuair a lorgas iad gu bheil an gasket a dhìth no neo-dhligheach, bidh iad dìreach a 'toirt gasket agus ga chuir air an t-seann gasket, agus bidh cuid eadhon ga chur na àite le gasgaidean eile. tha ceàrr. Leis gu bheil riatanasan sònraichte aig tiugh an gasket ròin, tha tiugh an gasket copair mar as trice timcheall air 1.5 mm, agus tha gasket cuid de mhodalan nas tiugh. Ma tha an gasket ro thiugh no ro tana, sgriosaidh e an suidheachadh obrach as fheàrr agus coileanadh obrach an in-stealladh.
(2) Bu chòir neart teannachaidh cnò truinnsear cuideam a bhith iomchaidh. Bu chòir neart teannachaidh cnò truinnsear cuideam a bhith èadhar. Aig an aon àm, bu chòir neart teannachaidh an dà chnò truinnsear cuideam a bhith mar an ceudna, air dhòigh eile dh ’fhaodadh e stàladh neo-iomchaidh an injector adhbhrachadh, aodion èadhair adhbhrachadh agus buaidh a thoirt air càileachd spraeadh.
(3) Thoir aire do ghlainead. Nuair a bhios tu a ’stàladh, chan e a-mhàin aire a thoirt do ghlainead an injector, ach cuideachd aire a thoirt do ghlainead an t-suidheachain injector gus cuir às do thasgaidhean gualain agus duslach, air neo bidh an injector skewed, a’ leantainn gu droch spraeadh no aodion èadhair.