Injector connaidh Diesel Injector 0445120239 Bosch airson Cummins Engien

Fuasgladh dhuilgheadasan agus fuasgladh cheistean

(1) A’ faireachdainn gu bheil am pìob ola àrd-bhruthadh a’ bualadh le làimh nuair a tha an einnsean ag obair. Ma tha an dian pulsation nas ìsle na pìoban connaidh àrd-bhruthadh siolandairean eile, tha e glè choltach gu bheil an in-stealladh connaidh dona. Cleachd sreang gus an pìob connaidh àrd-bhruthadh den t-siolandair a tha fo amharas a leigeil ma sgaoil gus an connadh a ghearradh dheth. Mura h-atharraich astar an einnsean, tha e a’ ciallachadh gu bheil inneal-connaidh an t-siolandair seo lochtach agus bu chòir atharrachadh. sgoil
(2) Ma thuiteas cumhachd an einnsein gu follaiseach às deidh an ola dìosail a chuir an àite, tha ceò dubh bhon phìob sèididh agus droch uinneanan eile, tha e air a dhearbhadh gu bheil an droch atomization air adhbhrachadh le droch chàileachd an ola dìosail agus bu chòir a chuir na àite
(3) Thoir air falbh an inneal connaidh bhon t-siolandair agus ceangail e ris a ’phìob ola le cuideam àrd, cuir a-mach an caip sgriubha riaghlaidh cuideam agus sgriubha anns an sgriubha riaghlaidh cuideam. Tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil an cuideam in-stealladh connaidh ro ìosal, bu chòir atharrachadh a rèir a’ chuideam ainmichte agus bu chòir an caip dìon a bhith air a sgrìobadh air. Bu chòir an dòigh atharrachaidh cuideam stealladh connaidh atharrachadh air a’ bheing deuchainn in-stealladh connaidh. Stàlaich an injector connaidh air a’ bheing deuchainn gu cothromach. Brùth gu mall air làmh a’ bheing deuchainn chun na h-ìre far a bheil am puing a’ gluasad chun chuideam as àirde nuair a thòisicheas an inneal-stealladh a’ stealladh ola, is e sin cuideam stealladh an in-stealladh. Mura h-eil an cuideam stealladh a’ coinneachadh ris na riatanasan, fuasgail cnò glas an sgriubha riaghlaidh cuideam agus tionndaidh e. Tionndaidh an sgriubha atharrachaidh cuideam a-steach gus an cuideam in-stealladh connaidh àrdachadh, agus tionndaidh a-mach e gus cuideam in-stealladh connaidh a lughdachadh. Mura h-eil being deuchainn ann, faodar cuideam an in-stealladh connaidh atharrachadh gu dìreach air an einnsean. Thoir air falbh an inneal-connaidh bho cheann an t-siolandair agus ath-stàlaich e. Chun a ’phìob connaidh le cuideam àrd (thoir aire do bhith a’ teannachadh na cnothan aig gach ceann den phìob connaidh le cuideam àrd) Cuir an smeòrach aig an ìre as àirde agus tionndaidh an crankshaft gu sgiobalta. An toiseach, lughdaich cuideam an in-stealladh connaidh agus an uairsin àrdaich e gu slaodach. Nuair a chluinneas tu fuaim crùbach in-stealladh connaidh, chì thu làmh an fhrasair air a bhriseadh gu grinn. Cuir e aig astar 33 cm bho nozzle an in-stealladh connaidh. Nuair a tha thu a ’faireachdainn gu bheil an giùlan ola le spraeadh a’ bualadh air do làimh gu làidir, tha e a ’ciallachadh gu bheil cuideam an in-stealladh connaidh gu bunaiteach a’ coinneachadh ris na riatanasan. Ma tha an cuideam stealladh àbhaisteach, cuir às a chèile agus dèan cinnteach a bheil bhalbhaichean snàthad an in-stealladh steigte, a bheil uachdar seulachaidh a’ chuirp bhalbhaichean air a chaitheamh no air a sgioblachadh, agus a bheil an toll nozzle air a leudachadh no air a bhacadh le tasgaidhean gualain. bu chòir a chàradh no a chur na àite

.