< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona Diesel Injector Fuel Injector 0445120383 co-chòrdail le Bosch injector Cummins ISDe ISBe factaraidh agus luchd-saothrachaidh | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Injector connaidh Diesel Injector 0445120383 co-chòrdail ri injector Bosch Cummins ISDe ISBe

Fiosrachadh toraidh:

  • Àite Tùs:SÌONA
  • Ainm Brand: CU
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Àireamh Modail:0445120383
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:6 Pìos
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:3-5 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T/T, L/C, Paypal
  • Comas solair:10000
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    mion-fhiosrachadh mu thoraidhean

    dealbhan_20220507155559 dealbhan_20220507155548 dealbhan_20220507155603 dealbhan_20220507155605 dealbhan_20220507155609 微信图片_20220507155613_副本 dealbhan_20220507155616

    Ainm toraidh 0445120383
    Modail einnsean Cummins ISDe ISBe
    Iarrtas /
    MOQ 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh
    Pacadh Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche
    Àm stiùiridh 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh
    Pàigheadh T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat

    Tha na ceumannan casg is smachd anns na pàirtean bhalbhaichean snàthad den uachdar ròin air an còmhdach le tomhas iomchaidh de phasgan bleith alùmanum airson a bhleith (pròiseas bleith thoir an aire nach sprèadhaich a’ bhalbhaid snasail paste bleith no pàirt treòrachaidh bodhaig bhalbhaichean snàthad), an uairsin glan le diesel. (2) Bidh a 'bhalbhaid snàthad agus a' bhuidheann bhalbhaichean snàthad a 'bìdeadh. Tha seo air sgàth gu bheil neo-chunbhalachd mìrean anns a’ chonnadh, gus am bi a’ chàraid a’ caitheamh ann am pròiseas gluasad coimeasach, gus am bi an cuideam stealladh a’ tuiteam, droch atomization, losgadh gu leòr, cruinneachadh gualain faisg air an t-sròin mean air mhean cuir an toll bhalbhaichean snàthad, agus mu dheireadh thall. leantainn gu bìdeadh a 'chàraid, a' leantainn gu call. Coileanadh obrach, gus am bi cumhachd an einnsean dìosail sìos no a ’tòiseachadh duilich no eadhon nach urrainn tòiseachadh. Is e an dòigh casg is smachd a bhith a’ toirt a-mach a’ chàraid bhalbhaichean snàthad bìdeadh, bog ann an ola dìosail teth airson 1-2 uair a thìde, agus an uairsin cleachd am pad cuilbheir gus a’ bhalbhaid snàthad a chlampadh le leathar copair a’ crathadh mun cuairt, gus am bi a’ bhalbhaid snàthad gu slaodach air a thoirt a-mach às a 'chorp bhalbhaichean, agus an uair sin glan le ola diesel. Air a chuir a-steach às deidh sgrùdadh teisteanasach. (3) Meirge corrach air uachdar treòrachaidh a 'bhalbhaid snàthad agus a' bhuidheann bhalbhaichean snàthad. Tha e gu ìre mhòr mar thoradh air buaidh creimneach searbhag agus taiseachd a tha sa chonnadh. a' co-ionannachd

    Bidh glanadh tioram tioram a ’fàs nas motha, gus an lughdaich cumhachd einnsean dìosail, is e an dòigh casg a bhith a’ taghadh ola àrd-inbhe, ola connaidh, air an t-snàthad meirge

    Valve airson a bhith a 'bleith. (4) Tha an toll nozzle air a deformachadh le buaidh cuideam ola, agus bidh an fosgladh a ’fàs nas motha. Mar thoradh air droch atomization ola spraeraidh, tuiteam cuideam, chan eil raon gu leòr, bidh an ceàrn stealladh a ’fàs nas lugha. Bidh losgadh connaidh a’ fàs nas miosa agus eaconamaidh a’ dol sìos. (5) Droch uachdar ablative de phàirtean càraid bhalbhaichean snàthad. Is e am prìomh adhbhar nach eil buaidh an t-siostam fuarachaidh math, gu bheil an teòthachd anns an t-seòmar losgaidh ro àrd, gus am bi uachdar na pàirtean càraid bhalbhaichean snàthad air a sgaradh. Chan eil an dà phaidhir bhalbhaichean snàthad millte mu dheireadh furasta an cleachdadh airson ùine mhòr, feumar paidhrichean bhalbhaichean snàthad ùr a chuir an àite, air neo bheir e buaidh air eaconamaidh agus cumhachd an einnsein.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e