Injector connaidh Diesel Injector 095000-6120 Denso Injector airson Komatsu PC600 Excavator

Tha e an urra ri in-stealladh connaidh chàraichean an ìre cheart de chonnadh a lìbhrigeadh gu siolandairean a’ chàir, ach leis gun deach na in-stealladh sin a chleachdadh milleanan de thursan fhad ‘s a tha an carbad air an rathad, gu dearbh bidh iad a’ caitheamh a-mach. Ach, chan urrainn dha droch in-stealladh connaidh an dùmhlachd connaidh ceart sa chàr a chumail, a bheir buaidh air eaconamaidh connaidh iomlan a’ charbaid agus coileanadh an einnsein. Mar sin, oir feumaidh an sealbhadair gu tric sgrùdadh a dhèanamh an urrainn don in-stealladh connaidh am bholtadh ceart fhaighinn, gus dèanamh cinnteach gum bi a’ charbaid a ’ruith gu h-àbhaisteach.

An toiseach, tòisichidh sinn le bhith a’ dèanamh deuchainn air strì an in-stealladh connaidh, agus an uairsin dèan cinnteach a bheil an uèirleadh aige ann an deagh staid. Feumaidh tu bholt didseatach Ohmmeter (DVOM) no multimeter a chleachdadh leis an t-seata ohmmeter agus an toiseach dèan cinnteach gu bheil einnsean a’ chàir dheth oir chan eil an obair-dachaigh agad airson sùil a thoirt air an t-solar cumhachd. Thoir sùil air na in-stealladh connaidh san einnsean no leabhar-làimhe a’ chàir, oir is dòcha gum feum thu còmhdach dìon a’ chàir a thoirt air falbh mus lean thu air adhart chun ath cheum. Thoir air falbh an inneal injector connaidh. Ma tha glas sleamhnachaidh aig a’ chàr, feumaidh tu a thoirt air falbh mus urrainn dhut acfhainn in-stealladh connaidh a chleachdadh.

A-nis feumaidh tu an DVOM a shuidheachadh gu bhith a’ tomhas ohm agus thoir sùil air an aghaidh a h-uile nozzles aon ri aon. Mura h-eil raon fèin-ghluasadach aig a’ mheatair, suidhich e chun raon as ìsle. Ma tha inneal-stealladh connaidh àrd-chnap-starra agad a lorgar gu cumanta ann an càraichean, suidhich an raon eadar 12 agus 17 ohms.