Injector connaidh Diesel Injector 095000-6693 Denso Injector airson Nissan

Chan eil ach aon toll aig an t-snàthad snàthad, agus tha an toll mòr. Tha meud raon an tuill an urra ris an ìre as motha de ola a thèid a chuir a-steach don t-siolandair airson gach cearcall den einnsean dìosail, fad an in-stealladh agus cuideam an in-stealladh. Airson an nozzle orifice, nuair a tha an raon orifice cinnteach, an urrainn trast-thomhas an orifice agus meud a ’chòn spraeraidh Angle atharrachadh a rèir riatanasan cruth seòmar losgaidh an einnsean dìosail agus cruth a’ mheasgachaidh, bidh e feumar a dhearbhadh le deuchainnean a-rithist. Mar eisimpleir: tha an seòmar losgaidh de 4125A, einnsean dìosail 4115T mar sheòrsa seòmar vortex, tha e a ’maidseadh a’ chàraid nozzle airson ZS15S15, is e seòmar losgaidh einnsean dìosail 135 sreath seòrsa “ω” seòrsa stealladh dìreach, tha e a ’maidseadh a’ chàraid nozzle airson seòrsa ZCK150S435.

Bu chòir meud an togail nozzle dèanamh cinnteach gu bheil àite sruthadh gu leòr ann nuair a thèid an ola a stealladh. San fharsaingeachd, às deidh an raon sruthadh a bhith air a dhearbhadh, bu chòir an lioft bhalbhaichean snàthad a bhith cho beag ‘s a ghabhas, oir às deidh an lioft àrdachadh, meudaichidh an fheachd buaidh nuair a thèid a’ bhalbha snàthad a shuidheachadh aig deireadh an in-stealladh ola, agus am pàirt ròin luathaichidh e caitheamh. Aig an aon àm, leis gu bheil an ùine suidheachaidh fada, àrdaichidh e an cùl-raon gas a-steach don nozzle. Cho luath ‘s a thèid an gas a-steach don chàraid bhalbhaichean snàthad, thèid a’ chàraid bhalbhaichean snàthad a thruailleadh, thèid an teannachadh a lughdachadh, agus bheir an drip air a ’chàraid bhalbhaichean snàthad agus an seòmar losgaidh tasgadh gualain a thoirt gu buil. Mar sin, airson gach inneal-stealladh, bu chòir lioft bhalbhaichean snàthad as fheàrr a bhith air a dhearbhadh le deuchainnean a-rithist.