Injector connaidh Diesel Injector 8c1q-9K546-AC Denso Injector airson Ford
mion-fhiosrachadh mu thoraidhean
Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan
Còd Bathar | 8C1Q-9K546-AC |
Modail einnsean | / |
Iarrtas | Ford |
MOQ | 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh |
Pacadh | Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche |
Barantas | 6 mìosan |
Àm stiùiridh | 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh |
Pàigheadh | T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat |
Cha bhith an làraidh aig astar ìosal a’ lasadh a-mach nuair a thèid e suas an cnoc agus gu fèin-ghluasadach nuair a thèid e sìos an cnoc
Mar as trice tha an dà fheart a leanas aig an seòrsa làraidh astar ìosal seo, is e aon tar-chuir ola
Airson an seòrsa seo de locht, bu chòir am pasgan crankshaft de thiugh iomchaidh a chuir na àite, gus am bi smachd air glanadh axial an crankshaft taobh a-staigh an raon ainmichte, agus nach tachair an locht a-rithist.Is e dhà, carbadan àiteachais a tha a’ ruith gu h-obann earball charbadan àiteachais nuair a bhios iad a’ breiceadh èiginneach, an rud as taboo a th’ aig an draibhear na iongantas locht, tha an locht seo furasta a bhith ag adhbhrachadh slugadh carbaid, atharrachadh cinn, tubaist agus eadhon tubaist rolover.Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air na h-adhbharan cumanta airson dumpadh earbaill de charbadan àiteachais mar spreadhadh taidhrichean, uachdar rathaid sleamhainn, claonadh breiceadh, mì-chothromachadh luchdan agus mar sin air ceithir taobhan.1. Tha spreadhadh taidhrichean mar thoradh air aois fetal ro fhada, caitheamh pàtrain no claonadh cuideam taidhrichean ro mhòr, còmhla ri caitheamh làidir agus teas an taidheir agus an talamh rè breiceadh èiginneach, ag adhbhrachadh spreadhadh obann air a’ chuibhle aghaidh no cùil, a’ leantainn gu fìor chlaonadh den charbad.Aig an àm seo air sgàth call comas grèim fhaighinn air an talamh air aon taobh den chuibhle chùil, tha an carbad a-mach à smachd, gu tric bidh a’ chuibhle stiùiridh toinneamh cùil gun fheum.Mar sin, feumaidh an draibhear inntinn shoilleir a chumail, grèim fhaighinn air a’ chuibhle stiùiridh, na bi a’ breic gu sgiobalta, gus an dòigh lughdachadh gèar a chleachdadh gus fàs nas slaodaiche, agus ceum air a’ pheadal breic gu slaodach, gus am bi an carbad a’ stad gu slaodach ri taobh an rathaid.