Injector connaidh Diesel Injector Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB airson Land Rover 276dt Siemens Injector

1.Feallsanachd locht

Droch atomization den in-stealladh connaidh (stealladh a-steach do loidhnichean tana no post-dripping) Is e an sealladh bhon taobh a-muigh gu bheil teòthachd an einnsean dìosail àrd agus gu bheil an obair lag. Tha fuaim bualadh aig pàirt àrd an t-siolandair. Bidh am pìob fuadain a’ leigeil a-mach ceò dubh. fuaim

2 adhbhar fàilligeadh

Bho na tha gu h-àrd, chìthear gu bheil droch atomization an in-stealladh mar as trice air adhbhrachadh le cuideam a ’chonnaidh a’ dol a-steach do sheòmar ola annular an in-stealladh a bhith nas ìsle na an cuideam stealladh tòiseachaidh a tha air a shònrachadh anns na sgrìobhainnean teignigeach agus slaodachd a ’chonnaidh a bhith ro àrd. Is e na prìomh adhbharan (1) Tha stàladh neo-iomchaidh an in-stealladh connaidh no uachdar a’ cheangail mionaideach salach no gu bheil aodion gas air ais, ag adhbhrachadh gum bi an in-stealladh connaidh a ’teasachadh suas agus ag adhbhrachadh droch atomization den in-stealladh connaidh (2) Suidheachadh teicnigeach an in-stealladh connaidh. an injector connaidh. Bidh a h-uile comharra den ola connaidh a’ coinneachadh ris na riatanasan. Ma tha atomization connaidh an in-stealladh connaidh truagh, tha e gu ìre mhòr air adhbhrachadh le crìonadh ann an suidheachadh teignigeach an in-stealladh connaidh. (3) Tha an cuideam a tha a’ riaghladh earrach an in-stealladh connaidh ro bheag. Chithear gu bheil an cuideam connaidh ann an seòmar ola annular an in-stealladh ag atharrachadh leis an fheachd ro-teannachaidh a tha air a shuidheachadh leis a’ chuideam a bhios a’ riaghladh an earraich. Ma tha an fheachd ro-teannachaidh a shuidhich an cuideam a tha a’ riaghladh an earraich ro bheag, bidh an cuideam connaidh anns an t-seòmar ola annular beag cuideachd. Tha dùmhlachd moileciuilean connaidh an ìre mhath beag agus chan eil an cuideam air a dhol suas. Chan eil dùmhlachd moileciuilean connaidh fhathast air an dùmhlachd as fheàrr a ruighinn rè an in-stealladh. Tha a ’bhalbhaid snàthad air a phutadh fosgailte leis a’ chonnadh agus tha an connadh air a stealladh leis nach eil dùmhlachd moileciuilean connaidh àrd, agus mar sin tha leudachadh agus lùth sgaoilidh a ’chonnaidh a thèid a spreadh a-mach às a’ bhodhaig injector beag. Is e sin, tha an atomization truagh (4) Chan eil an inneal-connaidh dùinte gu teann. Nuair a bhios an inneal-stealladh connaidh ag obair, bidh a’ bhalbhaiche snàthad agus an cathair bhalbhaichean a ’crith, a dh’ adhbhraicheas sgàinidhean sgìths air uachdar obrach a ’bhalbhaid shnàthaid agus deformination delamination. A bharrachd air an sin, tha neo-chunbhalachd meacanaigeach, bleith sruth uisgeachaidh agus creimeadh agus buadhan eile a’ lughdachadh garbh uachdar obrach a ’bhalbhaid shnàthaid agus an t-suidheachan bhalbhaichean, agus bidh an coileanadh seulachaidh a’ fàs bochd agus ola ag aoidion, a bheir buaidh air àrdachadh cuideam connaidh ann an an seòmar-ola annular agus an neo-chomas àrdachadh dùmhlachd moileciuil connaidh, ag adhbharachadh droch atomization.