Pàirtean einnsean injector ùr de dheagh chàileachd BC3Q-9K546-AD airson Ford Car Accessories

1. Càradh àrdachadh ann am fuasgladh mullach fhiaclan

Tha an àrdachadh ann am fuadach gu tric air adhbhrachadh leis an àrdachadh ann am fuadach eadar a’ chas agus an toll caol, agus mar sin bu chòir am fuadach a thoirt air ais às deidh a bhith a ’càradh suidheachadh a’ chas agus an t-seam. Mura h-eil caitheamh a’ phumpaidh dona, faodar an alloy giùlain a thàthadh air mullach an fhiacail, agus an uairsin a thionndadh a rèir feumalachdan an uidheamachd. Ma tha an cuas pumpa cuideachd air a chaitheamh gu mòr, thathas a’ cleachdadh an dòigh muinchill airson a chàradh. Is e an dòigh seo: a bhith a’ tolladh balla caise a’ phump, agus a’ tionndadh bushing leth-chearcallach le tiugh de 3 gu 4 mm a rèir meud a’ phumpa le stàilinn no copar. Às deidh an t-seam a bhith air a leigeil sìos a-steach don chuas pumpa, tha e air a chlampadh le clamp, agus an uairsin air a thàthadh air feadh leud a ’phreasa gu lèir aig gach ceann, agus air fhuarachadh gu slaodach anns a’ bhogsa gainmhich às deidh an tàthadh. Mu dheireadh, tha an cuas pumpa air a leamh gu meud àbhaisteach, agus chan eil an teip agus an ovality nas àirde na 0.02 mm. Faodar am bushing a cheangal cuideachd le glaodh roisinn epoxy.

2. Càradh àrdachadh ann an gèar meshing glanadh

Chan eil mòran buaidh aig glanadh taobh an fhiacail air coileanadh a’ phump ola, agus mar sin tha an luach ceadaichte mòr, uaireannan suas ri timcheall air 1 mm, agus mar sin tha nas lugha de chàradh ann. Mura h-eil uachdar an fhiacail gèar rèidh no ma tha burrs ann às deidh caitheamh, snas e le clach ola. Leis gu bheil na fiaclan pumpa air an caitheamh air aon taobh, faodar an gèar a thionndadh agus a chleachdadh nuair nach eil caitheamh tiugh an fhiacail nas àirde na an luach ceadaichte; ma tha e nas àirde na an luach ceadaichte, bu chòir a chur na àite no a chàradh.

3. Càradh barrachd cead aghaidh deiridh

Tha buaidh mhòr aig glanadh aghaidh deireannach air comharran obrach a’ phump ola (cuideam ola, meud ola). Ma tha an cead aghaidh deireannach nas àirde na an ìre àbhaisteach, feumar a chàradh. Tha na ceumannan càraidh mar a leanas:

(1) Ma tha bonn an t-seòmair pumpaidh air a chaitheamh, bu chòir snasadh a chleachdadh gus cuir às do na dents air an uachdar caitheamh.

(2) Ma tha an aghaidh deireadh gèar agus còmhdach pumpa air a chaitheamh, mura h-eil an caitheamh trom, faodar an uachdar a chòmhdach le gainmheach sgrìobach agus talamh air àrd-ùrlar (no glainne) gus cuir às do chomharran caitheamh agus neo-sheasmhachd; ma tha an caitheamh trom agus gu bheil am fuasgladh aghaidh deireannach mòr, faodar a chàradh le bhith a’ bleith no a’ tionndadh an toiseach agus an uairsin a’ bleith.

Nuair a bhios tu a ’bleith, bu chòir àirde an aghaidh aghaidh gèar fo aghaidh aghaidh an taigheadais (ie, glanadh deireadh an fhiacail) a bhith air a sgrùdadh gu cunbhalach le tomhas doimhneachd no micrometer. Às deidh a bhith a ’bleith, bu chòir uachdar suirghe a bhith aig a’ bhodhaig pumpa ceart-cheàrnach ri loidhne meadhan toll a ’chrann. Mar as trice chan eil a neo-perpendicularity (no sraonadh) nas motha na 0.1 mm gach 100 mm, agus mar as trice chan eil neo-chothromachd an uachdar suirghe nas àirde na 0.02 mm.

4. Càradh barrachd fuadachaidh eadar cas a' phumpa ola agus an giùlan

Mar a bhios am fuasgladh eadar a ’chrann agus an giùlan a’ dol am meud, thèid mogal àbhaisteach a ’chàraid gèar a sgrios, agus suathadh am mullach fiacail an-aghaidh cuas a’ phump, a ’sgrios dàimh maidsidh gach pàirt agus a’ lughdachadh an t-solar ola. Nuair a tha an glanadh eadar a ’chrann dràibhidh agus an giùlan ro mhòr, faodar an dòigh meud càraidh a chleachdadh airson càradh, faodar an toll shailean a mheudachadh (faodar a mheudachadh le 0.25 mm, 0.50 mm), agus faodar a’ chrann dràibhidh a thiugh a rèir sin. (plating iarainn no chrome plating), no faodar a chàradh leis an dòigh sleeve (tha tiugh an t-seam timcheall air 15 mm), agus bu chòir dèanamh cinnteach gu bheil dùmhlachd nan sleeves àrd is ìosal aig àm ath-chuir. Air an adhbhar seo, airson pumpaichean ola le sleeves giùlain air a ’chòmhdach pumpa, tha e nas fheàrr an còmhdach pumpa a chuir a-steach air a’ bhodhaig pumpa agus crìoch a chuir air a ’ghiollachd aig aon àm. Cha bu chòir tapr agus ovality an toll giùlain a bhith nas àirde na 0.02 mm. Às deidh a chàradh, cha bu chòir neo-dhìreach a ’chrann a bhith nas àirde na 0.05 mm thairis air an fhad gu lèir. Nuair a tha am fuadach eadar a ’chrann gèar fulangach agus an toll cas ro mhòr, faodar an dòigh gu h-àrd a chleachdadh airson càradh cuideachd. Ann an cùis caitheamh beag, leis gu bheil an cas gèar fulangach neo-ghluasadach, is e caitheamh aon-thaobhach a th ’ann, agus mar sin faodar a’ chas a bhrùthadh a-mach agus a thionndadh 180 ° agus an uairsin a bhrùthadh a-steach airson a chleachdadh (aig an àm seo, ma tha an casg iomchaidh statach air a lughdachadh , faodar a chàradh le electroplating). Às deidh a ’chrann a bhith air a bhrùthadh a-steach don bhodhaig pumpa, bu chòir ceann a’ chrann a dhol a-steach don uachdar co-phàirteach taigheadais le 0.05-0.50 mm. Às deidh an toll cas air an gèar fulangach a bhith air a chaitheamh, thèid a chàradh leis an dòigh sleeve. Às deidh a chàradh, bu chòir an toll ola lubaidh a bhith air a drileadh a rèir nan riatanasan tùsail.

5. Càradh barrachd glanadh axial den chas gnìomhach

Nuair a tha am fuasgladh seo nas àirde na an luach ceadaichte, thèid atharrachadh le bhith a’ cur uachdar air no a’ cur gasket aig ceann cùil an taighe pumpa. Rè càradh, bu chòir dèanamh cinnteach nach eil am fuadach seo nas motha na fuadach ceann an fhiacail.