Injector dìosail de chàileachd àrd 0 445 115 064 0445115064 Injector connaidh dìosail airson pàirt a bharrachd Bosch
Tuairisgeul air bathar
Iomradh. Còdan | 0 445 115 064 |
Iarrtas | Mercedes C-Clas 3.0 CDI agus 224 HP |
MOQ | 4 PCS |
Teisteanas | ISO 9001 |
Àite Tùs | Sìona |
Pacadh | Pacadh neodrach |
Smachd Càileachd | 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh |
Àm stiùiridh | 7 ~ 10 làithean obrach |
Pàigheadh | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad |
Optimization de chuideam stealladh
Chan eil garbhachd uachdar cnò sgriubha glasaidh an aon rud air gach taobh, leithid inneal-stealladh einnsean dìosail sreath Luoyang Yituo, bu chòir luach garbh uachdar an taobh bheag a bhith air a chuir a-steach leis an t-slige injector gus am bi an raon conaltraidh èifeachdach mòr, tha a ’bhuaidh breiceadh math, tha an comas casg a chuir air sgriubha làidir, tha a’ ghlas earbsach airson a ’chomharra cruinneachaidh pàirtean càraid porous, porous nozzle fada, feumar a chruinneachadh a rèir a’ chomharra, Dèan an comharra cnò corp bhalbhaichean snàthad nozzle agus ath-thaobhadh comharra slige an injector gun chomharradh, mar as trice faodar a chruinneachadh a rèir suidheachadh toll nozzle, bu chòir taobh àrd suidheachadh toll an nozzle a bhith na cho-thaobhadh ola injector dearbhach. Tha e comasach cuideachd deuchainn a dhèanamh air a’ chàraid injector le comharra 1 air an neach-dearbhaidh injector agus suidheachadh an in-stealladh anns gach toll a chlàradh. Faodar a 'chàraid gun chomharradh a chruinneachadh san dòigh seo. An eileamaid sìoltachain slit slat meatailt ann an co-roinn ola an in-stealladh connaidh einnsean dìosail a bharrachd air an eileamaid sìoltachaidh slit earraich meatailt den bhodhaig bhalbhaichean snàthad ann an sianal ola annular inneal-stealladh connaidh einnsean dìosail an t-sreath gluasad nàdurrach Bu chòir a bhith air a ghlanadh gu mionaideach, agus cha bu chòir a thoirt air falbh no a stàladh. Tha cleachdadh air dearbhadh gu bheil pàirt sònraichte aig an eileamaid sìoltachaidh ann a bhith a’ cur casg air neo-chunbhalachd meacanaigeach bho bhith a’ dol a-steach do na pàirtean pupaidean, a’ leudachadh beatha seirbheis nam pàirtean pupaidean agus a’ seachnadh ceap bhalbhaichean snàthad. Bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air co-chruinneachadh tappet nozzle ola. Ma tha am ball stàilinn anns an toll tappet air a chaitheamh, bu chòir am ball stàilinn a chuir na àite. Ma tha e mì-ghoireasach am ball stàilinn a chuir na àite no ma tha an caitheamh timcheall an toll trom, bu chòir an co-chruinneachadh tappet a chuir na àite. Bu chòir do inghearach gach ceann den earrach nozzle a tha mu choinneimh loidhne an ionaid coinneachadh ris na riatanasan teicnigeach.