Injector dìosail de chàileachd àrd 0445120057 0 445 120 057 inneal-stealladh connaidh airson pàirt a bharrachd einnsean dìosail IVECO

Adhbharan airson lùghdachadh ann am beatha seirbheis luchd-stealladh rèile cumanta
(1) Rè pròiseas cumail suas an in-stealladh connaidh, bidh mòran de luchd-obrach cumail suas a ’beachdachadh air cosgaisean a shàbhaladh, agus uaireannan cha bhith iad a’ dol an àite an nozzle, ach a-mhàin an co-chruinneachadh bhalbhaichean. raon, nas àirde na an luach as àirde. Aig an àm seo, gus meud in-stealladh connaidh an in-stealladh atharrachadh chun raon àbhaisteach, atharraichidh an luchd-gleidhidh meud an in-stealladh connaidh aig an ìre làn luchd le bhith ag atharrachadh lioft na bhalbha snàthad. Cha bu chòir raon atharrachaidh an lioft bhalbhaichean snàthad a bhith ro mhòr, air dhòigh eile atharraichidh e feartan stealladh an in-stealladh gu tur. Tha togail armature an in-stealladh air atharrachadh chun luach crìche as àirde, no eadhon nas àirde na an luach crìche as àirde a tha a dhìth, a bheir barrachd buaidh gluasaid rè pròiseas obrach an in-stealladh, agus tha uachdar cathair an t-seam bhalbhaichean nas buailtiche do sgìths agus milleadh a-rithist. Ma dh’ atharraicheas tu togail na bhalbhaichean snàthad gu làidir, faodar an tomhas in-stealladh connaidh làn-luchdachadh statach atharrachadh gu ìre àbhaisteach, ach tha feartan stealladh fiùghantach an in-stealladh air atharrachadh gu mòr, agus tha an injector a’ dol a-steach don ìre sreathach Gu follaiseach air thoiseach Thar ùine, tha e furasta a bhith ag adhbhrachadh bualadh einnsean, caitheamh connaidh àrd no droch choileanadh tòiseachaidh.
(2) Chaidh a lorg gur e am prìomh adhbhar airson fàilligeadh an inneal-stealladh a bha air fàiligeadh a bhith a’ sgàineadh an t-suidheachain bhalbhaichean aig àm cumail suas, mar a chithear ann am Figear 5. Is e am prìomh adhbhar airson sgàineadh an t-suidheachain bhalbhaichean nach eil e air a ghlanadh gu glan rè cumail suas. Às deidh teannachadh, tha an cuideam air a chuimseachadh, tha an fheachd air cathair na bhalbhaichean neo-chòmhnard, bidh an cathair bhalbhaichean a ’sgàineadh às deidh ùine cleachdaidh, agus chan eil an cumail suas àbhaisteach. Tha torque teannachaidh cnò ceangail an t-suidheachain bhalbhaichean ro mhòr, a tha a’ leantainn gu sgìths agus sgàineadh an t-suidheachain bhalbhaichean.