< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona de chàileachd àrd DLLA145P864 airson factaraidh agus luchd-saothrachaidh pàirtean a bharrachd de einnsean dìosail nozzle Denso | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

DLLA145P864 de chàileachd àrd airson pàirtean a bharrachd de einnsean dìosail nozzle rèile cumanta Denso

Fiosrachadh toraidh:

Nozzle inector connaidh airson DENSO DLLA145P864 093400-8640 airson 2003 cummins injector nozzles Common Rail Injector Nozzle DLLA145P864 airson Hilux Hiace 2.5 Nozzles

  • Tuairisgeul:Diesel Injector Nozzle
  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Còdan iomraidh:DLLA145P864
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:10 pìosan
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:7-10 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Comas solair:10000 in aghaidh an lae
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Tuairisgeul air bathar

    Iomradh. Còdan DLLA145P864
    Iarrtas Siostam connaidh rèile cumanta
    MOQ 10 PCS
    Teisteanas ISO 9001
    Àite Tùs Sìona
    Pacadh Pacadh neodrach
    Smachd Càileachd 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
    Àm stiùiridh 7 ~ 10 làithean obrach
    Pàigheadh T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad

    Cleachd feartan agus a 'bhuaidh a th' aig Injector Needle Valve Couplings

    Tha an dà phrìomh innleachdas teicneòlais ann an leasachadh teicneòlas einnsean dìosail co-cheangailte ri siostam connaidh. Tha cleachdadh teicneòlas smachd dealanach air a mheas mar chlach-mhìle ann an leasachadh teicneòlas einnsean dìosail.

    Is e prìomh phàirtean an in-stealladh connaidh bhalbhaichean solenoid, bhalbhaichean smachd, piston agus pàirtean càraid bhalbhaichean snàthad. Tha an connadh bruthadh àrd air a ghiùlan leis a’ phìob rèile cumanta. Tha dà shlighe lìbhrigidh connaidh anns an in-stealladh connaidh, bidh aon a ’dol a-steach don t-seòmar smachd os cionn an piston smachd agus am fear eile a’ dol a-steach don t-seòmar cruinneachaidh aig mullach a ’bhalbhaid snàthad. Nuair nach eil a 'bhalbhaid solenoid air a neartachadh, tha an ionad ola anns an t-seòmar smachd dùinte. Leis gu bheil an raon tar-roinneil den piston smachd nas motha na an raon de uachdar cuideam bideanach bhalbhaichean snàthad, còmhla ri feachd ro-luchdachadh an earraich piston, tha a ’bhalbhaid snàthad air a bhrùthadh gu teann air uachdar an t-suidheachain; Nuair a gheibh a 'bhalbhaid solenoid an comharra smachd agus gu bheil e ceangailte, thèid an toll ola fhosgladh mean air mhean, aig an àm seo, bidh eadar-dhealachadh sruth a' chonnaidh anns an t-seòmar smachd a 'lùghdachadh mean air mhean, tha an cuideam leaghaidh air a' phiston air a lagachadh, bidh a 'bhalbhaid snàthad mean air mhean ag èirigh, bidh an connadh a’ sruthadh a-steach don t-seòmar cuideam nozzle às deidh an toll spraeraidh, cruthachadh spraeadh connaidh. Nuair a tha cumhachd bhalbhaichean solenoid, an fheachd electromagnetic air a lughdachadh, chan eil an cuideam uisgeachaidh gu leòr gus faighinn thairis air feachd ro-luchdachadh an earraich agus toirt air a ’bhalbhaid snàthad suidhe a-rithist, deireadh an in-stealladh ola.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e