< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injector dìosail ùr de chàileachd àrd ann an Sìona 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Injector rèile cumanta airson factaraidh agus luchd-saothrachaidh pàirtean a bharrachd einnsean Bosch | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Injector dìosail ùr de chàileachd àrd 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Injector rèile cumanta airson pàirtean a bharrachd einnsean Bosch

Fiosrachadh toraidh:

Bosch 0 445 110 297 Injector Diesel Rèile Coitcheann airson CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405, PEU 1609850780, PEU 16098507190, PEU 1609850719 1980K9, PEU 96592405, PSA 1609849880, PSA 9659240580, PSA 9662002680

  • Tuairisgeul:Injector connaidh Diesel
  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Àireamh Modail:0 445 110 297
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:4sg
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:7-10 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Comas solair:10000 in aghaidh an lae
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Tuairisgeul air bathar

    Iomradh. Còdan 0 445 110 297 1980K9
    Iarrtas CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405
    MOQ 4 PCS
    Teisteanas ISO 9001
    Àite Tùs Sìona
    Pacadh Pacadh neodrach
    Smachd Càileachd 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
    Àm stiùiridh 7 ~ 10 làithean obrach
    Pàigheadh T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad

    Optimization de chuideam stealladh

    Adhbharan airson lùghdachadh ann am beatha seirbheis luchd-stealladh rèile cumanta

    (1) Rè pròiseas càraidh an in-stealladh connaidh, cha deach sìoltachan a-steach ola aig suidheachadh a ’chòmhdaich ola a chuir na àite, agus tha e duilich na neo-chunbhalachd agus an salachar a tha cruinnichte an seo a ghlanadh, agus tha an tasgadh gualain taobh a-staigh an nozzle cuideachd duilich a ghlanadh. Rè an càradh agus an cleachdadh, tha na neo-chunbhalachd agus an salachar sin furasta a thighinn a-mach gus na tuill bheaga a bhacadh agus luathachadh caitheamh pàirtean gluasadach a-staigh an in-stealladh (mar a chithear ann am Figear 3). Nuair a bhios na mìrean a’ bacadh toll a-steach ola an t-suidheachain bhalbhaichean, nuair a tha am ball bhalbhaichean dùinte, chan urrainn don chonnadh le cuideam àrd a dhol a-steach don t-seòmar smachd gu rèidh, agus mar thoradh air an sin dh’ fhàillig an gas bhalbhaichean tuiteam, agus mar thoradh air an sin bidh in-stealladh dìreach den in-stealladh. . Nuair a tha na gràineanan an sàs anns a’ phàirt stiùiridh de bhalbhaid snàthad an nozzle, tha bhalbhaichean snàthad an nozzle an sàs, agus bidh in-stealladh dìreach an in-stealladh connaidh no iongantas gun in-stealladh connaidh den in-stealladh connaidh.

    (2) Chuir sealbhadair a’ chàir dìosail nas ìsle (anns an robh pronnasg is uisge) gus buaidh a thoirt air beatha seirbheis an in-stealladh connaidh. Tha an sulbhur san ola furasta a oxidachadh nuair a tha an teòthachd àrd, a tha gu mòr ag àrdachadh corrachadh dìosail agus a’ luathachadh pàirtean gluasadach a-staigh an in-stealladh connaidh. Caith is reubadh, agus tha barrachd gas sgaoilte a-staigh san uisge san ola. Tron phròiseas tionndaidh cuideam àrd-ìosal, thèid an gas fuasgailte a sgaoileadh ann am meudan mòra agus bidh e ag adhbhrachadh spreadhadh gas, agus mar thoradh air sin bidh cunnart ann gun tèid an caol bhalbhaichean a sgàineadh. Aig an aon àm, bidh an t-uisge anns an ola cuideachd ag adhbhrachadh Tha pàirtean air an meirgeadh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e