< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona Hot Selling Connaidh Diesel Injector Rail Injector Nozzle G3S151 airson factaraidh pàirtean a bharrachd siostam rèile cumanta agus luchd-saothrachaidh | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Reic teth connadh dìosail inneal-stealladh rèile cumanta nozzle G3S151 airson pàirtean a bharrachd den t-siostam rèile cumanta

Fiosrachadh toraidh:

Tha Nozzle G3S151 na inneal-stealladh connaidh dìosail a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an siostam stealladh connaidh einnseanan dìosail. Tha e air a dheagh dhealbhadh agus is urrainn dha connadh a chuir a-steach gu ceart fo chumhachan cuideam àrd gus dèanamh cinnteach gum bi an cothromachadh as fheàrr eadar èifeachdas losgaidh agus toradh cumhachd. Tha deagh sheasamh an aghaidh caitheamh agus seasmhachd aig inneal-stealladh connaidh G3S151, a tha freagarrach airson diofar shuidheachaidhean obrach, agus is e aon de na toraidhean as fheàrr le mòran de luchd-saothrachaidh einnseanan.

  • Tuairisgeul:Diesel Injector Nozzle
  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Còdan iomraidh:G3S151
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:10 pìosan
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:7-10 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Comas solair:10000 in aghaidh an lae
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Tuairisgeul air bathar

    Iomradh. Còdan G3S151
    Iarrtas /
    MOQ 10 PCS
    Teisteanas ISO 9001
    Àite Tùs Sìona
    Pacadh Pacadh neodrach
    Smachd Càileachd 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
    Àm stiùiridh 7 ~ 10 làithean obrach
    Pàigheadh T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad

    Adhbharan cumanta airson fàilligeadh einnsean dìosail

    1. Atharrachadh co-chruinneachadh neo-iomchaidh
    An toiseach, chan eil am fuasgladh eadar an siolandair agus an piston a’ coinneachadh ris na riatanasan àbhaisteach, agus mar thoradh air an sin thèid suidheachadh an fhàinne piston a thionndadh, agus chan eil an suidheachadh fosglaidh gun stad, ag adhbhrachadh aodion ola is gas anns an t-siolandair. San dàrna h-àite, tha am prìomh ghiùlan shailean agus giùlan slat ceangail air an cur a-steach don t-suidheachadh àbhaisteach, agus mar thoradh air sin chan eil an suidheachadh cruinneachaidh a ’coinneachadh ris na riatanasan àbhaisteach, agus chan eil an torque teannachaidh agus an glanadh a’ coinneachadh ris an ìre, ag adhbhrachadh losgadh agus caitheamh. San treas àite, tha an gèar tìm air a chuir a-steach anns an t-suidheachadh cruinneachaidh, a ’toirt buaidh air an dàimh meshing gèar, agus a rèir sin ag adhbhrachadh bualadh piston agus bhalbhaichean
    trioblaid. An ceathramh, chan eil am fuadach bhalbhaichean a 'coinneachadh ris an ìre, a' toirt buaidh air teann na bhalbhaichean, a dh 'fhaodadh a' bhalbhaiche agus pàirtean eile a losgadh, agus luathachadh caitheamh nam pàirtean uidheamachd bhalbhaichean. Còigeamh, tha solar agus eadar-ama gach siolandair neo-chòmhnard, a bheir buaidh gu furasta air seasmhachd an einnsean dìosail agus a dh’ adhbhraicheas duilgheadasan losgaidh neo-choileanta.
    2. Chan urrainn dhan einnsean dìosail tòiseachadh gu h-àbhaisteach
    An toiseach, thoir sùil air a ’chuairt ola le cuideam ìosal. Thoir aire do sgrùdadh an tionndadh dìosail aig bonn an tanca dìosail gus dèanamh cinnteach gu bheil e ann an staid fhosgailte. Cleachd a 'bhalbhaid drèanaidh gus an ola agus an uisge salach anns an tanca a thoirt air falbh gu tur. Aig an aon àm, thoir sùil air agus leig às an ola salach agus uisge anns an criathrag agus dìosail sìoltachan. Bu chòir an sgriubha bleed air mullach a’ phumpaidh àrd-bhruthadh a bhith air a leigeil ma sgaoil gu h-iomchaidh. Cleachd am pumpa ola làimhe gus ola a phumpadh, agus cùm sùil air inbhe solarachaidh ola le cuideam ìosal aig an aon àm gus dèanamh cinnteach gu bheil e gu leòr agus rèidh. Mura h-eil e rèidh agus gu leòr, tha e a’ ciallachadh gu bheil èadhar air fhàgail a-staigh. Bu chòir don teicneòlaiche sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile ceangal den loidhne-phìoban ron phumpa ola làimhe gus sùil a thoirt air na pàirtean a tha ag aoidion. Nuair a thèid am pumpa ola làimhe a chleachdadh airson ola a phumpadh, ma tha an ola duilich a thighinn a-steach agus nach eil an sùgh ola rèidh, tha e a ’ciallachadh gu bheil cnap-starra anns a’ chuairt ola le cuideam ìosal, agus an scrion sìoltachain dìosail, eileamaid sìoltachain , agus feumar sùil a chumail air bacadh loidhne-phìoban. Nuair a tha an teòthachd ìosal, bu chòir sùil a thoirt air a’ bhrannd dìosail gus casg a chuir air cuairteachadh ola mar thoradh air frasadh cèir air dìosail agus reothadh uisge. Nuair a thig duilgheadas bacadh, feumar cuir às don locht ann an ùine gus am bi an sùgh ola rèidh agus gu bheil an solar ola saor bho builgeanan. Mura h-eil an locht air adhbhrachadh leis na h-adhbharan gu h-àrd, is dòcha gu bheil piston a ’phumpa ola làimhe air a chaitheamh gu mòr, gu bheil a’ bhalbhaiche air a mhilleadh, no gu bheil e air a thruailleadh le dealan le salachar. Is dòcha gu bheil e cuideachd mar thoradh air nach eil gu leòr seulachadh air a’ phump ola làimhe, agus feumar am pumpa ola làimhe a chuir na àite aig an àm seo. San dàrna àite, thoir sùil air a’ chuairt ola le bruthadh àrd. Nuair nach eil locht sam bith anns a ’chuairt ola le cuideam ìosal, chan urrainn don einnsean dìosail tòiseachadh gu h-àbhaisteach, agus feumar sgrùdadh a dhèanamh air a’ chuairt ola le cuideam àrd. An toiseach, thoir sùil air an t-slat gèar atharrachaidh meud ola den phump le cuideam àrd gus dèanamh cinnteach à sùbailteachd an t-slat gèar rèiteachaidh gus nach tèid e an sàs anns an t-suidheachadh stad. Thoir aire do bhith a’ sgrùdadh ùine solarachaidh ola a’ phumpa ola le bruthadh àrd. Ma tha an ùine solarachaidh ola mì-reusanta, feumar atharrachadh chun ùine àbhaisteach. Thoir aire do bhith a’ cuir às don adhar taobh a-staigh na pìoba ola le cuideam àrd. Nuair a tha èadhar taobh a-staigh na pìoba ola le bruthadh àrd dìosail, chan urrainn dha a dhol tron ​​​​inneal tòiseachaidh gus an einnsean dìosail a ghluasad gus a thionndadh. Nuair a thathar a’ làimhseachadh, bu chòir an cnò a tha a’ ceangal an in-stealladh ris a’ phìob ola le bruthadh àrd a leigeil ma sgaoil, agus bu chòir tòiseachadh air an einnsean dìosail a thionndadh. Nuair as urrainn don phìob ola àrd-bhruthadh connadh a spìonadh, bu chòir an cnò a tha a’ ceangal a’ phìob ola le cuideam àrd a theannachadh. Nuair nach urrainnear an dòigh gu h-àrd a chleachdadh airson tòiseachadh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air an injector agus am pumpa ola le cuideam àrd. Ge bith dè na h-innealan gu h-àrd a dh ’fhailicheas, feumar an obair deuchainneach a dhèanamh air a’ bheing deuchainn, agus feumar inneal deuchainn cuideam sònraichte a chleachdadh gus tubaistean a sheachnadh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e