A ’reic teth injector connaidh dìosail nozzle 0433171436 0 433 171 436 DLLA160P577 pàirtean einnsean càr connaidh

Tha na h-eadar-dhealachaidhean obrachaidh eadar in-stealladh dìosail rèile cumanta agus in-stealladh cunbhalach gu ìre mhòr ann an dealbhadh agus prionnsapalan obrach nan siostaman air an cùlaibh. Seo cuid de na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar an dà rud aig ìre obrachaidh:

1. Dealbhadh siostam:
In-stealladh dìosail rèile cumanta: pàirt den t-siostam in-stealladh connaidh dìosail rèile àrd-bhruthadh, anns a bheil pumpa connaidh àrd-bhruthadh, pìob solar connaidh cumanta, in-stealladh connaidh, coimpiutair agus cuid de luchd-mothachaidh cuideam loidhne-phìoban. Bidh am pumpa connaidh àrd-bhruthadh a’ gineadh connadh le bruthadh àrd agus ga lìbhrigeadh chun loidhne solair connaidh cumanta, agus tha gach inneal-stealladh san t-siostam ceangailte ris an loidhne solair connaidh cumanta tron ​​​​loidhne connaidh àrd-bhruthadh aige fhèin.
Injector cumanta: mar as trice buinidh e don t-siostam in-stealladh dìosail àbhaisteach, far am bi pumpa àrd-bhruthadh air a stiùireadh le camshaft an einnsein a’ lìbhrigeadh connadh dìosail gu seòmar connaidh gach siolandair.
2.Working Prionnsapal:
Nozzle Injector Diesel Rail Coitcheann: Ann an gnìomh, faodaidh cuideam stealladh an in-stealladh ruighinn 140 gu 160MPa no eadhon nas àirde. Bidh siostam rèile cumanta le cuideam àrd tron ​​​​mothachadh cuideam a’ toirt fios air ais luach cuideam rèile don aonad smachd, agus tro smachd air a ’bhalbhaid solenoid gus am faochadh iomchaidh fhosgladh gus an cuideam anns an rèile chumanta a riaghladh, gus smachd mionaideach an in-stealladh a choileanadh cuideam agus na tha de chonnadh air a thoirt a-steach.
Injector connaidh àbhaisteach: feumaidh an dòigh solarachaidh connaidh aige atharrachadh le atharrachadh astar an einnsein, agus tha e do-dhèanta an solar connaidh as fheàrr a thoirt gu buil fo dhiofar astaran. Tha fosgladh is dùnadh an injector nozzle agus na tha de dh’ ola air a stealladh gu ìre mhòr fo smachd structar meacanaigeach an camshaft agus am pumpa ola le bruthadh àrd.
3. Obrachadh agus cumail suas:
Nozzle Injector Diesel Rail Common: Mar thoradh air an teicneòlas smachd dealanach adhartach agus dealbhadh rèile cumanta le cuideam àrd, tha feum air uidheamachd agus teicneòlas sònraichte ann an ath-chur, cumail suas agus dì-bhugachadh. A bharrachd air an sin, mar thoradh air cuideam àrd an in-stealladh, tha càileachd connaidh agus riatanasan glainead siostam àrd, a dh ’fheumas glanadh cunbhalach agus sìoltachain ùra.
Injectors àbhaisteach: an ìre mhath sìmplidh, nas fhasa a chuir na àite agus a chàradh. Ach, leis gu bheil an solar connaidh aige an ìre mhath singilte, tha sùbailteachd suidheachadh obrach an einnsein truagh, feumar atharrachadh a rèir astar an einnsein agus atharrachaidhean luchdan.
4. Ro-chùram:
Nuair a thèid an inneal-stealladh dìosail àbhaisteach a chuir an àite nozzle, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an àrainneachd obrachaidh glan gus casg a chuir air duslach agus neo-chunbhalachd eile a dhol a-steach don t-siostam. Aig an aon àm, feumar obrachadh a rèir nan ceumannan agus an t-sreath cheart gus nach dèan thu cron air co-phàirtean siostam no a bheir buaidh air coileanadh an t-siostaim.
Airson in-stealladh cumanta, ged a tha an obrachadh gu math sìmplidh, feumaidh tu fhathast aire a thoirt don t-suidheachadh stàlaidh, an seulachadh agus earbsachd ceangail gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam ag obair gu ceart.