A ’reic teth inneal injector rèile cumanta ùr DN4PDN101 Pàirt a bharrachd de chonnadh connaidh dìosail airson einnsean connaidh dìosail Isuzu

Is e gnìomh agus àite an nozzle in-stealladh connaidh sa mhòr-chuid an connadh a spìonadh gu ceart a-steach do phort in-ghabhail no siolandair an einnsean ann an cruth atomization, agus measgachadh leis an èadhar a tha a’ tighinn a-steach gus measgachadh losgaidh a chruthachadh gus an connadh riatanach a thoirt seachad airson an losgadh. pròiseas an einnsean.

Tha an nozzle stealladh connaidh na phrìomh phàirt den t-siostam solar connaidh càr ùr-nodha, a bheir buaidh dhìreach air coileanadh, eaconamaidh connaidh agus ìre sgaoilidhean an einnsean. Tro smachd an aonad smachd dealanach (ECU), faodaidh an nozzle in-stealladh connaidh ùine, fad agus cuideam in-stealladh connaidh atharrachadh a rèir staid obrach an einnsein, leithid astar, luchd, teòthachd agus crìochan eile, gus coileanadh a’ bhuaidh losgaidh as fheàrr.

Tha comharran locht 1.Common a’ toirt a-steach

(1) Duilgheadas tòiseachaidh einnsean: Ma tha an nozzle connaidh air a bhacadh no air a dhroch fhrasadh, dh ’fhaodadh gun tòisich an einnsean duilich no nach urrainn dha tòiseachadh.
(2) Astar neo-sheasmhach neo-sheasmhach: Dh’ fhaodadh obrachadh neo-àbhaisteach an nozzle connaidh leantainn gu obrachadh neo-sheasmhach an einnsean aig astar leisg, jitter no iongantas lasrach.
(3) crìonadh cumhachd: Dh’ fhaodadh toradh cumhachd an einnsein tuiteam leis nach urrainn don nozzle connaidh connadh gu leòr a thoirt seachad.
(4) Meudachadh air caitheamh connaidh: Dh’ fhaodadh duilgheadasan leis an nozzle in-stealladh connaidh leantainn gu lùghdachadh ann an èifeachdas losgaidh connaidh, a tha an uair sin a’ leantainn gu àrdachadh ann an caitheamh connaidh.
(5) cus sgaoilidhean: Faodaidh fàilligeadh nozzle leantainn gu stuthan cronail anns a’ ghas fuadain nas àirde na an ìre laghail.

2.For na sgàinidhean seo, tha na leanas cuid de na fuasglaidhean a thathar a 'moladh

(1) Glanadh cunbhalach: Bu chòir an nozzle a ghlanadh gu cunbhalach gus a bhuaidh spraeraidh math a chumail suas.
(2) Thoir sùil air càileachd connaidh: Faodaidh cleachdadh connadh àrd-inbhe truailleadh agus caitheamh air an t-sròin a lughdachadh.
(3) Cleachd innealan breithneachaidh proifeasanta: Ma thachras locht, faodar innealan sgrùdaidh proifeasanta a chleachdadh airson sgrùdadh agus breithneachadh gus adhbhar sònraichte an locht a dhearbhadh.
(4) Ath-nuadhachadh ùineail: Cho luath ‘s a lorgar gu bheil duilgheadas aig an inneal-stealladh connaidh, bu chòir a chuir na àite no a chàradh ann an àm gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean agus sàbhailteachd dràibhidh.

3.Na h-adhbharan airson caitheamh connaidh nas àirde

(1) Droch lasadh: tha beàrn pluga sradag ro mhòr, chan eil lùth coil lasachaidh gu leòr;
(2) Nozzle atomization truagh: fàilligeadh riaghlaiche cuideam connaidh, tha cuideam connaidh ro àrd;
(3) Cus gualain anns an einnsean: tha cuid den gasoline air a spìonadh air a ghabhail a-steach le gualain;
(4) Fàiligeadh mothachaidh: mar eisimpleir, bidh fàilligeadh mothachaidh teòthachd an uisge, ag adhbhrachadh mearachd no staid càr fuar, cuiridh e comharra in-stealladh connaidh an-còmhnaidh, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh connaidh àrd;
(5) Fàilligeadh mothachaidh ocsaidean: nì e am fàiligeadh ceartachaidh connaidh, cuiridh an coimpiutair comharra in-stealladh connaidh an-còmhnaidh, bidh fàilligeadh meatair sruthadh adhair ag adhbhrachadh dàta inntrigidh adhair ceàrr.

Nuair a tha an nozzle air a bhacadh, thoir aire do na puingean a leanas

(1) Na bi a ’co-èigneachadh an smeòrach leis a’ chas mhòr, gu sònraichte a thaobh nozzle in-stealladh connaidh clogged, às deidh a ’chas mhòr bheir sin milleadh iomlan air an t-sròin in-stealladh connaidh.
(2) Chan eil an solas sgàinidh a 'losgadh gu math airson ùine mhòr, agus cha tèid aithris air an t-solas sgàinidh ach grunn thursan, a' nochdadh nach eil an càr a 'losgadh gu math roimhe, a dh' fhaodadh a bhith na chrìonadh ola no ola.
(3) Mura tèid an cuairteachadh ola a ghlanadh agus gun leasachadh sam bith, bidh glanadh a ’bhalbhaid smeòrach ag adhbhrachadh gum bi an in-ghabhail a’ dol am meud, bidh am measgaiche a ’tanachadh, a’ carbaid idle jitter, agus an luathadair a ’leum.
(4) Chan eil càradh a’ chàir a’ ciallachadh gum bi an càradh math, agus gum faodadh an càradh an duilgheadas àrdachadh ann an àiteachan eile. Tha seo àbhaisteach agus feumar cur às.
(5) Ann an cùis droch losgadh, crathadh, agus luaith, a ’chiad fhear a ghlanas an cuairteachadh ola, agus na dèan cabhag gus na goireasan a chuir an àite.

Ann an geàrr-chunntas, tha an nozzle stealladh connaidh deatamach airson obrachadh àbhaisteach an einnsean. Faodaidh cumail suas ceart agus fuasgladh dhuilgheadasan ùineail a bheatha seirbheis a leudachadh gu h-èifeachdach agus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ charbaid. Ann an cleachdadh làitheil, bu chòir aire a thoirt do na feartan locht co-cheangailte ris, agus bu chòir ceumannan iomchaidh a ghabhail airson cumail suas agus càradh.