A ’reic teth injector dìosail ùr 23670-09380 Injector rèile cumanta airson pàirtean càr Denso

Ìre thràth: Faodar eachdraidh in-stealladh connaidh a leantainn air ais gu làithean tràtha leasachadh einnseanan losgaidh a-staigh. Aig an àm sin, bha in-stealladh connaidh gu math sìmplidh agus bha na gnìomhan aca gu ìre mhath bunaiteach.
In-stealladh connaidh fo smachd meacanaigeach: Le adhartas teicneòlais, nochd in-stealladh connaidh le smachd meacanaigeach. Mar eisimpleir, ann an einnseanan dìosail, tha am pumpa connaidh àrd-bhruthadh air a stiùireadh le camshaft an einnsein gus connadh a lìbhrigeadh gu seòmraichean connaidh gach siolandair. Ach, bidh an dòigh solar connaidh seo ag atharrachadh le astar an einnsein, ga dhèanamh duilich an smachd solar connaidh as fheàrr a choileanadh aig diofar astaran.
Leasachadh in-stealladh connaidh fo smachd dealanach: Gus smachd nas mionaidiche a chumail air a’ phròiseas in-stealladh, thàinig in-stealladh connaidh fo smachd dealanach gu bith. Bho na 1950n, tha teicneòlas stealladh gasoline air tòiseachadh a 'tarraing aire. Nochd a 'chiad chompanaidhean a chleachd in-stealladh gasoline air einnseanan càraichean eadar 1950 agus 1953 agus ann an 1957. Ann an 1953, thòisich Bendix a 'leasachadh innealan-inntrigidh gasoline fo smachd dealanach agus chaidh an leigeil ma sgaoil gu poblach ann an 1957. Tha nochdadh innealan-sgaoilidh connaidh fo smachd dealanach na chlach-mhìle chudromach anns an leasachadh injectors connaidh. Bidh e a’ cleachdadh aonad smachd dealanach (ECU) gus smachd a chumail air fosgladh is dùnadh a’ bhalbhaid solenoid, agus mar sin a’ faighinn smachd mionaideach air àm an in-stealladh, meud an in-stealladh agus ìre an in-stealladh. An coimeas ri modhan smachd meacanaigeach traidiseanta, tha sùbailteachd agus cruinneas nas àirde aig in-stealladh fo smachd dealanach.
Injectors san t-siostam rèile cumanta: Tha nochdadh an t-siostam solar connaidh stealladh rèile cumanta air tuilleadh adhartachadh air leasachadh in-stealladh. Tha na in-stealladh anns an t-siostam rèile cumanta air an uidheamachadh le siostam servo uisgeachaidh agus eileamaid smachd dealanach (bhalbhaid solenoid). Tha an connadh air a lìbhrigeadh don phìob solair connaidh cumanta tro phumpa ola le cuideam àrd, a thuigeas dealachadh iomlan eadar àm an in-stealladh agus meidheadaireachd connaidh. Faodar cuideam an in-stealladh, àite tòiseachaidh an in-stealladh agus fad gach siolandair atharrachadh a rèir suidheachaidhean obrach an einnsein, agus faodar an t-àite smachd as fheàrr airson an in-stealladh a leantainn. Faodaidh e cuideachd cuideam stealladh fìor àrd a choileanadh agus ro-stealladh dìosail a dhèanamh.
Leasachadh leantainneach agus ùr-ghnàthachadh: Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha in-stealladh air a bhith air a leasachadh gu leantainneach agus air ùr-ghnàthachadh ann an structar agus coileanadh. Mar eisimpleir, gus gabhail ri riaghailtean sgaoilidhean nas cruaidhe agus eaconamaidh connaidh a leasachadh, tha in-stealladh connaidh a’ leantainn air adhart a’ dèanamh an fheum as fheàrr a thaobh structar nozzle, stuthan, agus cruinneas smachd; Tha coltas gu bheil diofar sheòrsaichean de in-stealladh connaidh leithid seòrsa bhalbhaichean ball agus seòrsa bhalbhaichean truinnsear cuideachd a’ coinneachadh ri feumalachdan eadar-dhealaichte; tha miniaturization de in-stealladh connaidh a’ cur ri dealbhadh teann einnseanan; faodaidh teicneòlas stealladh dìreach le cuideam àrd buaidh atomization agus èifeachdas losgaidh connaidh a leasachadh; tha leasachadh in-stealladh ioma-chonnaidh a’ toirt comas do einnseanan atharrachadh gu measgachadh de dhiofar sheòrsaichean connaidh.
Tha leasachadh in-stealladh connaidh an-còmhnaidh air a bhith stèidhichte air a bhith a’ leasachadh cruinneas stealladh, a’ leasachadh atomization connaidh agus buaidhean losgaidh, a’ lughdachadh sgaoilidhean, a’ leasachadh coileanadh einnsean agus eaconamaidh connaidh, agus tha e dlùth cheangailte ri adhartasan ann an teicneòlas smachd dealanach, saidheans stuthan, agus raointean eile.