< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona Dèanta ann an Sìona Diesel Injector 16600-5X30A Injector Rèile Coitcheann 166005X30A airson factaraidh agus luchd-saothrachaidh Denso Nissan | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Air a dhèanamh ann an Sìona Injector Diesel 16600-5X30A Injector Rèile Coitcheann 166005X30A airson Denso Nissan

Fiosrachadh toraidh:

Tha injector 16600-5X30A air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson càraichean Nissan, tha a chàileachd bhon fhactaraidh againn sàr-mhath agus earbsach.

  • Tuairisgeul:Injector connaidh Diesel
  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Àireamh Modail:16600-5X30A
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:4 pcs
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:7-10 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Comas solair:10000 in aghaidh an lae
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Tuairisgeul air bathar

    Iomradh. Còdan 16600-5X30A
    Iarrtas /
    MOQ 4 PCS
    Teisteanas ISO 9001
    Àite Tùs Sìona
    Pacadh Pacadh neodrach
    Smachd Càileachd 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
    Àm stiùiridh 7 ~ 10 làithean obrach
    Pàigheadh T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad

    Adhbharan agus Fuasgladh Fàiligeadh Pumpa In-stealladh connaidh

    1. Caith paidhir plunger. Bidh neo-chunbhalachd a tha measgaichte sa chonnadh gu tric ag adhbhrachadh caitheamh paidhir plunger, dàil ann an solar connaidh, solar connaidh nas lugha, lughdachadh cumhachd einnsean dìosail, duilgheadas tòiseachadh, idling neo-sheasmhach, msaa. Aig an àm seo, bu chòir am paidhir plunger a chuir na àite ann an ùine agus atharrachadh air an being deuchainn pumpa ola.
    2. Caith bhalbhaichean ola a-muigh. Is e na prìomh phàirtean caitheamh uachdar còn ròin a ’bhalbhaid ola a-muigh, an crios fàinne faochadh cuideam agus an toll suidheachan bhalbhaichean. Bidh caitheamh trom air uachdar còn ròin a ’bhalbhaid ola a’ cur dàil air ùine in-stealladh, cuideam ola nas lugha, meud stealladh nas lugha, duilgheadas ann a bhith a ’tòiseachadh an einnsean dìosail, idling neo-sheasmhach no lasadh fèin-ghluasadach; bidh caitheamh trom air a’ chrios fàinne faochadh cuideam agus toll a-staigh an t-suidheachain bhalbhaichean ag adhbhrachadh gum bi ùine an in-stealladh air adhart, an ùine stealladh a leudachadh, chan eil stad an in-stealladh glan agus tha tuiteam às a dhèidh, agus an einnsean dìosail ag obair gu garbh. Nuair a bhios na h-uinneanan sin a’ tachairt, tha e a’ ciallachadh gu bheil a’ bhalbhaid ola air a chaitheamh gu mòr agus gum bu chòir am paidhir bhalbhaichean ola a chuir na àite.
    3. Caith pàirtean tar-chuir. Bidh caitheamh na pàirtean a tha a’ gluasad a chèile ann an uidheamachd tar-chuir pumpa stealladh connaidh (leithid aghaidh deireadh earball an plunger, bodhaig rolair, pad rèiteachaidh, cam, msaa) ag adhbhrachadh atharrachaidhean ann an ùine an in-stealladh, a bheir air cumhachd an einnsean dìosail tuiteam , caitheamh connaidh gus àrdachadh, agus tòiseachadh air duilgheadas. Bu chòir pàirtean a tha air an caitheamh gu cruaidh a chuir nan àite agus bu chòir ceàrn ro-làimh solar connaidh atharrachadh.
    4. Tha an t-slat solair connaidh steigte. Ma thèid am preas suidheachaidh slat solair connaidh a chaitheamh, caillidh e a ghnìomh suidheachaidh tùsail agus bheir e air an t-slat a dhol an sàs. Ma tha an t-slat an sàs ann an suidheachadh solar connaidh stad, chan urrainn don einnsean dìosail tòiseachadh; ma tha e an sàs ann an suidheachadh solar connaidh, bidh an riaghladair a-mach à smachd, agus eadhon a’ toirt air an einnsean dìosail ruith air falbh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e