Injector connaidh dìosail ùr A6510700487 28246359 airson Mercedes E-Clas W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi / Cdi 220/250 Cdi Diesel
mion-fhiosrachadh mu thoraidhean
Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan
Còd Bathar | 28246359 A6510700487 |
Modail einnsean | OM646 |
Iarrtas | MERCEDES W211 MERCEDES W203 MERCEDES W204 MERCEDES CL203 MERCEDES W639 MERCEDES C209 |
MOQ | 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh |
Pacadh | Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche |
Barantas | 6 mìosan |
Àm stiùiridh | 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh |
Pàigheadh | T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat |
Dealbhadh agus mion-sgrùdadh air injector ioma-chonnaidh(pàirt 4)
Rinn an inneal-stealladh gas an ìre in-stealladh, momentum injector, geoimeatraidh a-staigh an in-stealladh, agus nozzle an injector. Mhìnich an luchd-rannsachaidh an inneal-stealladh a’ cleachdadh an dòigh modaladh graf Bond. Rinn iad cuideachd sgrùdaidhean atharrais airson an sgrùdadh giùlan fiùghantach. Chuir Deyang [8] an innleachd aige a-steach mar pheutant WO 2013/188247, agus b’ e an toradh a bh’ ann a bhith a’ cleachdadh in-stealladh aon-chonnaidh agus ioma-chonnaidh le dianachadh cuideam agus orifice caochlaideach a’ cleachdadh gasoline agus dìosail.
Thug an rannsachadh buannachd do na diofar fheartan connaidh agus pàtrain spraeraidh caochlaideach. Chaidh an innleachd a leudachadh gu mion-sgrùdadh air connadh slaodachd ìosal, a’ toirt a-steach ethanol, LNG, agus connadh slaodachd àrd, a’ toirt a-steach bith-dìosail, connadh Jet Propellant -8 (JP-8). de luchd-stealladh connaidh. Mar sin, feumar sgrùdadh mionaideach a dhèanamh ann a bhith a’ dealbhadh inneal-stealladh gas uile-choitcheann ioma-chonnaidh airson uidheamachd losgaidh, a’ toirt a-steach einnseanan IC, losgaidhean gas, fùirneisean, agus roth-uidheaman gas, aig a bheil comas diofar chonnadh leaghaidh is gas a thoirt a-steach stèidhichte air an ruigsinneachd ionadail.
Is e prìomh amas an rannsachaidh gnàthach inneal-stealladh ioma-chonnaidh a dhealbhadh, a mhodaladh agus a shamhlachadh a dh’ obraicheas le bhith a’ cleachdadh diofar chonnadh a ghabhas atharrachadh airson diofar uidheamachd losgaidh. Bu chòir gum biodh an injector comasach air an cumhachd a tha a dhìth a thoirt gu buil, torque iomchaidh, agus caitheamh connaidh nas ìsle. Bu chòir dhaibh cuideachd a bhith comasach air an uiread de chonnadh a tha a dhìth a thoirt a-steach aig àm sònraichte, gu h-àraidh aig àm an t-sèididh no rè an stròc teannachaidh. Tha an in-stealladh cuideachd an urra ri far a bheil an inneal-stealladh aig an iomadachd no aig ceann an einnsein airson in-stealladh dìreach.
Is e inneal a th’ ann an in-stealladh connaidh a thathas a’ cleachdadh gus connadh a stealladh no a spìonadh a-steach don uidheamachd losgaidh airson a bhith ag ullachadh measgachadh connadh-adhair stoichiometric, agus mar sin a’ toirt seachad losgadh èifeachdach. Is e an inneal-stealladh connaidh cridhe an t-siostam in-stealladh connaidh. Stèidhichte air adhartas teicneòlais, tha grunn rèiteachaidhean in-stealladh connaidh ann stèidhichte air an riatanas tagraidh a tha a’ toirt a-steach, in-stealladh corp throttle, in-stealladh MPF (connadh ioma-phuing), in-stealladh Manifold, in-stealladh Port, agus in-stealladh dìreach.