Nozzle F00vx20017 Co-chosmhail ri Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

Thoir air falbh connadh injector

Nuair a bheir thu air falbh an inneal-stealladh bhon einnsean, uaireannan bidh an inneal-stealladh ceangailte ri toll suidhe còmhdach an t-siolandair agus chan urrainnear a thoirt air falbh, is e sin air sgàth gu bheil an seòmar losgaidh nozzle ceangailte ri gualain, aig an àm seo chan urrainnear a tharraing gu cruaidh, gus nach tèid gus na pàirtean a mhilleadh. Faodaidh e bhith disassembled mar a leanas.

(1) Nuair a tha an ceangal gualain beag, bidh am pìob ola le cuideam àrd, pìob tilleadh ola, plàta cuideam air a luchdachadh, le òrd beag ro, às deidh, clì, deas gu socair a’ leagail pàirt àrd an in-stealladh connaidh, le sreang stèidhichte no sreapadair a ghabhas atharrachadh freumhaichte ann an caip an in-stealladh connaidh, an toiseach deiseal, an uairsin tuathal, deas, air ais grunn thursan, le sgriùtair sgriubha meadhanach no mòr (sgriùradair) gus gualainn an corp injector connaidh, Faodar a luchdachadh sìos.

(2) Nuair a tha an ceangal cruinneachaidh gualain dona, às deidh a’ chuairt ola agus na goireasan a thoirt air falbh, thèid kerosene a leigeil a-steach do tholl suidheachan stàlaidh an in-stealladh, no thèid beagan de dh’ àidseant fuasglaidh bolt a chuir a-steach. Às deidh ùine, thathas a ’cleachdadh slat fiodha cruaidh gus an inneal-stealladh a leagail timcheall air an t-slighe teannachaidh cuairteachaidh radial, gus an urrainn don injector tionndadh, agus an uairsin faodar an inneal-stealladh a leigeil ma sgaoil le bhith ga tharraing timcheall. Cleachd an screwdriver sgriubha (screwdriver) gus gualainn a 'chorp injector connaidh a phronnadh (aig an t-slighe a-steach ola) agus mean air mhean tarraing a-mach an inneal-connaidh.