< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Pìoba connaidh Sìona air a reic 294-1793 loidhnichean connaidh airson CATERPILLAR E320D C6.4 Factaraidh agus luchd-saothrachaidh Engine Accessories | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Pìoba connaidh air a reic 294-1793 loidhnichean connaidh airson CATERPILLAR E320D C6.4 Engine Accessories

Fiosrachadh toraidh:

Loidhne connaidh 294-1793 a’ freagairt air Caterpillar E320D C6.4. Is e Pìoba Solarachadh Connaidh Trast-thomhas a-staigh 8mm a th’ ann agus tha e an urra ri connadh a ghluasad chun einnsean airson losgadh.

  • Tuairisgeul:Loidhne connaidh
  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Àireamh Modail:294-1793
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:12 pcs
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:7-10 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Comas solair:10000 in aghaidh an lae
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Tuairisgeul air bathar

    Iomradh. Còdan 294-1793
    Iarrtas

    Brat-ùrlair E320D C6.4

    MOQ 12 PCS
    Teisteanas ISO 9001
    Àite Tùs Sìona
    Pacadh Pacadh neodrach
    Smachd Càileachd 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
    Àm stiùiridh 7 ~ 10 làithean obrach
    Pàigheadh T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad

    Ro-chùram cumail suas siostam connaidh

    Mus tèid an pìob ola a thoirt às a chèile, bu chòir an cuideam a lughdachadh an-toiseach gus casg a chuir air connadh le cuideam nas àirde bho bhith a’ frasadh a-mach agus ag adhbhrachadh teine. Nuair a bhios tu a’ stàladh joints pìob ola, airson joints pìob seòrsa bolt, feumar gasgaidean ùra a chleachdadh aig àm an stàlaidh. Feumaidh na boltaichean co-phàirteach a bhith air an teannachadh le làimh an toiseach, agus an uairsin air an teannachadh chun torque ainmichte le innealan. Airson joints pìoba seòrsa cnò, bu chòir dhut an-toiseach sreath tana de ola lubaidh a chuir air beul a ’chlag, teannachadh le làimh an toiseach, agus an uairsin inneal a chleachdadh gus an ceangal a theannachadh chun torque ainmichte. Chan urrainnear an O-ring a chleachdadh a-rithist às deidh an in-stealladh connaidh a thoirt air falbh. Lubhail an O-ring le gasoline mus cuir thu a-steach an inneal-connaidh. Bi faiceallach nach cleachd thu ola einnsein, ola gèar no lionn breic. Nuair a bhios tu a 'stàladh, bu chòir a stàladh fhad' sa tha e a 'tionndadh clì is deas. Bu chòir dha a bhith co-shìnte agus gun a bhith skewed. Bidh droch stàladh den phàirt àrd no O-ring millte ag adhbhrachadh aodion ola; bidh droch ròn air a’ phàirt ìosal ag adhbhrachadh aodion èadhair. An dèidh ath-sgrùdadh a dhèanamh air an t-siostam connaidh, dèan cinnteach gu faiceallach a bheil ola ag aoidion. Tionndaidh air an tionndadh lasachaidh agus cha tòisich an einnsean. Cleachd uèir geansaidh gus na cinn-uidhe FP agus + B den t-socaid sgrùdaidh (modalan Toyota) a cheangal gus toirt air a’ phump connaidh obrachadh. Clamp a’ phìob tilleadh ola agus èirich cuideam ola an t-siostaim gu 400kP. Dèan cinnteach a bheil aodion ola san t-siostam connaidh. Is ann dìreach às deidh dha dearbhadh nach eil aodion ola ann as urrainn tòiseachadh gu h-oifigeil. Às deidh tòiseachadh, leig leis an einnsean ruith aig astar leisg, agus an uairsin dèan cinnteach gu faiceallach a bheil aodion ola ann. Is ann dìreach an uairsin as urrainn cochall an einnsean a dhùnadh agus ruith gu h-àbhaisteach.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e