Injector connaidh Diesel Injector 23670-51040 Denso Injector airson Toyota Land Cruiser 200
mion-fhiosrachadh mu thoraidhean
Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan
Còd Bathar | 23670-51040 |
Modail einnsean | 1VD-FTV |
Iarrtas | Toyota Land Cruiser 200 |
MOQ | 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh |
Pacadh | Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche |
Barantas | 6 mìosan |
Àm stiùiridh | 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh |
Pàigheadh | T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat |
Mion-sgrùdadh air Sgàinidhean Coitcheann Injector Connaidh
Am measg nan sgàinidhean as cumanta den in-stealladh connaidh sa mhòr-chuid tha: toll nozzle clogged, bhalbhaichean snàthad steigte, trast-thomhas ro mhòr an toll nozzle, cuideam gu leòr ann an in-stealladh connaidh, ola a’ sileadh bhon in-stealladh connaidh, msaa. obrachadh àbhaisteach an t-soithich. A-nis tha na dòighean sgrùdaidh locht agus cumail suas air an toirt a-steach fa leth. 3.1 Bacadh toll nozzle no bhalbhaichean snàthad steigte 31
Ma tha an atomization de ola dìosail bochd, bidh e a 'leantainn gu losgadh gu leòr de ola dìosail agus cus tasgaidhean gualain, a tha gu h-àraidh furasta a chruinneachadh timcheall an nozzle toll, ag obair airson ùine fhada, agus a' bacadh an toll nozzle; aig an aon àm, cleachd ola dìosail neo-ghlan measgaichte le mìrean cruaidh, mar thoradh air a 'bhalbhaid snàthad a' tighinn air ais anns a 'chorp bhalbhaichean snàthad, a' cruinneachadh thar ùine, agus bidh neo-ionnanachd a 'cruinneachadh air balla a-staigh a' bhuidhinn bhalbhaichean snàthad, ag adhbhrachadh gum bi a 'bhalbhaid snàthad air a cheangal . Aon uair ‘s gu bheil an toll nozzle air a bhacadh, àrdaichidh cuideam solar connaidh a’ phump stealladh connaidh gu mòr, agus thèid beatha a ’phumpa in-stealladh connaidh a lughdachadh ma tha e fo chuideam àrd airson ùine mhòr. Chan urrainn don nozzle injector connaidh obrachadh, rud a dh’ adhbhraicheas gu do-sheachanta gu fàilligeadh an einnsean tòiseachadh, atharrachaidhean mòra ann an gnìomhachd, lasadh, agus coileanadh obrach nas ìsle. Ma thèid cùisean air adhart mar seo, thèid beatha an einnsein a lùghdachadh. ~ 20 min, an uairsin thoir a-mach an co-chruinneachadh connaidh connaidh, cleachd snàthad stàilinn caol gus an salachar a ghlanadh air an toll nozzle, cuir a-steach e ann an ola dìosail agus glan e: ma tha a’ bhalbhaiche snàthad steigte, cuideachd bog an inneal in-stealladh connaidh ann an dìosail ola Preheat airson timcheall air 15 mionaidean. An dèidh a thoirt a-mach, clamp deireadh a 'bhalbhaid snàthad le vise air a phasgadh ann an clò bog, tarraing a-mach a' bhalbhaiche snàthad gu slaodach, agus gluais fhad 'sa tha e ga tharraing a-mach. Glan a 'mhuilinn. Às deidh an glanadh a bhith deiseil, gus faighinn a-mach a bheil an co-chruinneachadh injector connaidh barrantaichte, feumar deuchainn spraeadh a dhèanamh air, agus ma dh’ fhailicheas e, cuir a-steach co-chruinneachadh an in-stealladh connaidh. Nuair a thèid càraid ùr a chuir an àite, feumaidh sinn aire a thoirt don chàraid ùr a bhogadh an-toiseach ann an ola dìosail 70C airson timcheall air 15 diog, gus am bi an ola dìosail gu tur a’ sgaoileadh an ola anti-meirge air uachdar a ’chàraid ùr, agus an uairsin tarraing a-mach an bhalbhaichean snàthad, agus cleachd dìosail glan gus an sprùilleach uachdar a ghlanadh gu mionaideach. A bharrachd air an sin, feumaidh sinn ola dìosail àrd-inbhe agus glan a chleachdadh. Mus tèid an ola dìosail a thoirt a-steach don tanca connaidh, feumaidh e a dhol tro còrr is 2d de dh'uisge. Feumar an tanca connaidh a chumail glan agus dìreach gus casg a chuir air truailleadh eile bho bhith a’ dol a-steach don chàraid. Aig an aon àm, is urrainn dhuinn cuideachd an sìoltachan pumpa ola a chleachdadh