Injector connaidh Diesel Injector 0445110321 Bosch airson Jiangling Jmc 2.5L Vm-Je4d25A

An sensor lambda

Sniffers mothachail

Ann an 1969, thòisich eòlaichean Bosch a’ leasachadh inneal mothachaidh airson gas fuasglaidh a thomhas, a stèidhich e fhèin taobh a-staigh deich bliadhna às deidh trioblaidean tòiseachaidh. An-diugh, chan urrainnear einnseanan losgaidh a tha càirdeil don àrainneachd a ghabhail a-steach às aonais an sensor lambda, a chaidh a-steach gu cinneasachadh ann an 1976. B’ e an innleachdas Bosch seo an ro-riatanach airson làimhseachadh fuasglaidh a’ cleachdadh innealan-tionndaidh catalytic trì-shligheach. Bidh an sensor lambda a’ tomhas na tha de ocsaidean anns a’ ghas fuasglaidh suas an abhainn bhon inneal-tionndaidh catalytach. Tha an luach seo, a tha an-còmhnaidh ag atharrachadh gu mòr a rèir an t-suidheachaidh dràibhidh, air a chleachdadh le smachd dealanach an t-siostam stealladh gus co-dhèanamh measgachadh gasoline-adhair atharrachadh. Tha cruinneas an t-siostaim a’ dèanamh cinnteach à losgadh iomlan, a leigeas leis an inneal-tionndaidh catalytic na gasaichean sgaoilidh a ghlanadh gu dòigheil. Faodaidh seo sgaoilidhean cronail a lughdachadh suas ri 90 sa cheud.

Tele-chonaltradh - fòcas ùr

Aig toiseach na 1980n, chaidh Bosch a-steach gu tele-chonaltradh agus thòisich e a’ togail teicneòlas airson saidealan fànais agus fònaichean cealla agus a’ buileachadh lìonraidhean cian-conaltraidh poblach is prìobhaideach. Às deidh dà dheicheadan soirbheachail den roinn seo a’ gineadh suas ri 25 sa cheud de reic na companaidh, thug leasachaidhean mì-fhàbharach air Bosch tarraing a-mach à grunn earrannan. Lean roinn nan Siostaman Tèarainteachd ann an gnìomhachas agus tha i fhathast soirbheachail chun an latha an-diugh.

Fòn càr Bosch OF4 (1983). Anns na 1980n, bha iad sin cho daor ri càr cruaidh.