< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona Diesel Injector Fuel Injector 095000-8730 Denso Injector airson Shangchai, Toyota, Hyundai, factaraidh Mitsubishi Fuso agus luchd-dèanamh |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Injector connaidh Diesel Injector 095000-8730 Denso Injector airson Shangchai, Toyota, Hyundai, Mitsubishi Fuso

Fiosrachadh toraidh:

  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Àireamh Modail:095000-8730
  • Suidheachadh:ÙR
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:6 Pìosan
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:3-5 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T/T, L/C, Paypal
  • Comas solair:300
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    mion-fhiosrachadh mu thoraidhean

    微信图片_20220325145649_副本
    微信图片_20220325145656_副本
    微信图片_20220325145705_副本
    微信图片_20220325145708_副本

    Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan

    Còd Bathar 095000-8730
    Modail einnsean 4WD
    Iarrtas Shangchai, Toyota, Hyundai, MITSUBISHI FUSO
    MOQ 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh
    Pacadh Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche
    Barantas 6 mìosan
    Àm stiùiridh 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh
    Pàigheadh T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat

    An coimeas ris an rannsachadh deuchainneach, tha an atharrais àireamhach gu ìre mhath aibidh, agus mar sin tha an dòigh atharrais àireamhach na dhòigh èifeachdach airson sgrùdadh a dhèanamh air an t-sruth cavitation ann an inneal-stealladh einnsean dìosail le cuideam àrd, agus faodaidh e fiosrachadh rannsachaidh luachmhor a thoirt seachad.Gu ruige seo, tha sgoilearan air beagan rannsachaidh a dhèanamh air gineadh agus leasachadh cavitation taobh a-staigh injector dìosail le bhith a’ cleachdadh modh atharrais àireamhach, ag amas air diofar mhodalan àireamhachaidh cavitation, geoimeatraidh nozzle, suidheachadh obrachaidh agus factaran eile, agus tha iad air adhartas rannsachaidh cudromach a dhèanamh.Gheibhear bho na modailean sin gu bheilear a’ gabhail ri uachdar balla rèidh airson làimhseachadh uachdar balla.Gu dearbh, tha balla a-staigh an nozzle na bhalla garbh.Mar thoradh air cuideam àrd agus feartan àrd-astar an lionn anns an inneal-stealladh, bidh cuideam rùsgaidh nas àirde faisg air a’ bhalla garbh, a bheir dragh a bharrachd don astar agus cuideam.Ach, chan eil dòigh buaidh a’ bhuairidh seo air feartan sruthadh cavitation anns an in-stealladh soilleir.Le bhith a’ stèidheachadh modail matamataigeach reusanta gus atharrais a dhèanamh air an t-sruth cavitation taobh a-staigh an inneal-stealladh dìosail, thathas a’ cleachdadh paramadairean gun tomhas leithid paramadair cavitation K agus co-èifeachd sruthadh Cd gus cunntas a thoirt air feartan sruthadh cavitation taobh a-staigh an nozzle, agus buaidh garbh balla air an t-sruth mòr, Thathas a’ sgrùdadh cuairteachadh ìre gas agus cuairteachadh astar taobh a-staigh an nozzle.

    1) Nuair a tha an cuideam inlet ìosal, bidh an co-èifeachd sruthadh a’ lughdachadh le àrdachadh garbh;Nuair a tha an cuideam a-steach mòr, tha buaidh garbh air an co-èifeachd sruthadh gu ìre mhath beag.

    2) Bidh an co-èifeachd sruthadh ag àrdachadh gu slaodach le àrdachadh ann am paramadair cavitation.Nuair a tha am paramadair cavitation nas àirde na luach sònraichte, chan eil an co-èifeachd sruthadh gu bunaiteach ag atharrachadh leis a ’pharamadair cavitation.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e