Injector connaidh Diesel Injector 0445120257 Bosch airson einnsean Ford VW Cummins

Sgrùdadh agus càradh ceann nozzle

(1) Thoir sùil air an toll nozzle agus ceann ceann nozzle an injector le glainne meudachaidh, agus dèan coimeas eadar e agus ceann an nozzle ùr. Ma tha aon de na cumhaichean a leanas aig ceann an nozzle bu chòir a bhith air a dhubhadh às: (1) caitheamh sgrìobach, bidh an caitheamh seo a ’tachairt ann an taobh a-staigh ceann an nozzle, mar sin, bu chòir an sgrùdadh a dhèanamh air an taobh a-staigh agus an taobh a-muigh. (2) Crìonadh, milleadh ablative agus cus teasachadh, mar as trice tha an suidheachadh seo mar thoradh air an ìre àrd de uisge, searbhag agus sulbhur sa chonnadh no air adhbhrachadh le cus obair. (3) Tha leudachadh no deformachadh an toll jet air adhbhrachadh le bhith a’ cleachdadh drile no innealan eile gus an toll jet a ghlanadh agus cleachdadh ro fhada. Thoir an aire nach fhaodar meud an nozzle nozzle atharrachadh.

(2) Thoir sùil air cumadh uachdar conaltraidh an plunger air ceann an nozzle. Tagh plunger ùr agus peant e gorm Prussian. Cuir a-steach plunger a-steach don cheann nozzle agus tionndaidh 90°. Faodar an nozzle a chleachdadh a-rithist ma tha uachdar conaltraidh an plunger leantainneach agus a ’toirt suas 40% den sgìre timcheall air còn ceann nozzle no toll plunger. Aig an aon àm, feumaidh an plunger a bhith ann an conaltradh ris an raon còn l / 4 den cheann nozzle chun raon còn gu lèir. Chan urrainnear an ceann nozzle aig a bheil uachdar conaltraidh nas lugha na 1/4 de raon crìochnachaidh ceann an nozzle a chleachdadh. Ma tha uachdar conaltraidh ceann an nozzle aig an deireadh, feumaidh an raon conaltraidh aige a bhith nas àirde na 1/2 farsaingeachd a’ chòn. Bu chòir inneal-deuchainn a chleachdadh gus sgrùdadh a dhèanamh air aodion ola an nozzle agus an plunger.