Injector connaidh Diesel Injector 0445120277 Bosch airson Einnsean FAW J6 Ca6dm2 Xichai

Injector plunger steigte
Às deidh mion-sgrùdadh, chaidh a lorg gu robh an plunger (agus an siolandair) den inneal-stealladh connaidh lochtach uile air garbhachadh air an uachdar.Tro mhion-sgrùdadh air an dàta, lorgar gu bheil fàilligidhean jamming fhathast aig àireamh mhòr de in-stealladh taobh a-staigh ùine obrachaidh 0-500h (fada nas ìsle na beatha dealbhaidh an injector).Gus an iongantas seo a mhìneachadh nas fheàrr, tha an inneal-stealladh lochtach taobh a-staigh 0-500h air a thoirt às a chèile.Chaidh a lorg gu robh plunger an in-stealladh air a chruadhachadh gu mòr, agus cha robh tasgadh gualain agus neo-chunbhalachd eile ann an groove an tumhair.A rèir an t-iongantas seo, tha e air a dhearbhadh gu bunaiteach gur e an adhbhar as cudromaiche a tha a’ toirt buaidh air beatha seirbheis an in-stealladh gu bheil a’ bheàrn eadar an plunger agus an t-seam plunger ro bheag, a tha a’ leantainn gu jamming an plunger.
4.2 Aoidionach cùil injector (a’ dèanamh suas 25.6%) Canar aodion cùil ris an iongantas gu bheil connadh a’ dol a-steach don fhuaradair ceann ola.Le bhith ga thoirt às a chèile, chaidh a lorg cuideachd gu robh an t-iongantas a bha steigte le bhalbhaichean snàthad ann an in-stealladh connaidh le aodion air ais.Aig an aon àm lorg staitistig: às deidh teòthachd ola connaidh nas àirde na 97 ℃, meudaichidh an t-iongantas aodion cùil de injector connaidh.
Deimhinneach agus aoidionach (a’ dèanamh suas 3.28%)
Canar aodion adhartach ris an iongantas gu bheil an ceann ola a’ fuarachadh ola a-steach don chonnadh agus a’ losgadh.
Chaidh a lorg air an làrach gun robh ìre fàilligeadh an in-stealladh connaidh ag atharrachadh gu mòr leis an toradh ola.Às deidh deuchainn, chaidh a lorg nuair a chaidh teòthachd a’ chonnaidh suas gu 102C (aig an àm seo, thuit slaodachd a’ chonnaidh gu 6Sct), gu bunaiteach cha deach an plunger an sàs: ach leis gu robh an teòthachd ro àrd às deidh an in-stealladh An àrdachadh anns an ìre fàilligeadh de dh’ aoidionachd adhartach agus aodion cùil an in-stealladh connaidh a ’dearbhadh a’ cho-dhùnadh roimhe: is e am prìomh adhbhar a tha a ’toirt buaidh air beatha seirbheis an in-stealladh connaidh gu bheil a’ bheàrn eadar an plunger agus an t-seam plunger ro bheag, ag adhbhrachadh gum bi an plunger stuic.
Tron sgrùdadh coileanta gu h-àrd, tha e air a dhearbhadh gur e adhbhar na duilgheadas: mar thoradh air atharrachadh càileachd connaidh, tha a ’bheàrn eadar an injector plunger agus a’ bhalbha snàthad ro bheag, a tha ga fhàgail comasach air atharrachadh gu na suidheachaidhean obrachaidh ùra agus a 'meudachadh an ìre fàilligeadh.