< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injector connaidh Sìona Diesel Injector 0445120369 Bosch airson motaran TATA Factaraidh agus luchd-saothrachaidh CUMMINS ENGINES |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Injector connaidh Diesel Injector 0445120369 Bosch airson motaran TATA CUMMINS ENGINES

Fiosrachadh toraidh:

  • Àite Tùs:SÌONA
  • Ainm Brand: CU
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Àireamh Modail:0445120369
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:6 Pìos
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:3-5 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T/T, L/C, Paypal
  • Comas solair:10000
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    mion-fhiosrachadh mu thoraidhean

    微信图片_20220307153148_副本 微信图片_20220307153146_副本 微信图片_20220307153144_副本 微信图片_20220307153150_副本

    Ainm toraidh 0445120369
    Modail einnsean GEAMHRAIDHEAN CUMMINS
    Iarrtas Motors TATA
    MOQ 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh
    Pacadh Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche
    Àm stiùiridh 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh
    Pàigheadh T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat

    Cuir às gu ceart agus cruinnich an injector connaidh

    Bu chòir dì-chruinneachadh an in-stealladh connaidh a dhèanamh ann an òrdugh bho mhullach gu bonn, agus feumar vise beinne agus sreang a chleachdadh.Is iad na ceumannan sònraichte: an toiseach clamp nozzle an in-stealladh connaidh sìos air a’ bheing vise, agus clamp air dìon meatailt bog Cuir air gus casg a chuir air deformachadh eas-tharraing;thoir air falbh an caip sgriubha a tha a’ riaghladh cuideam, sgriubha riaghlaidh cuideam agus cuideam a’ riaghladh earrach ann an sreath: an uairsin socraich an inneal-stealladh air a’ bheing air ais, fuasgail an cnò ceangail, agus thoir a-mach e càraid bhalbhaichean snàthad 3]

    Cha bu chòir na pàirtean beaga a tha air an toirt às a chèile agus na ceanglaichean mionaideach a bhith air an càrnadh air thuaiream, ach bu chòir an cur ann am buidhnean agus an glanadh agus an stòradh ann an ola dìosail glan, agus bu chòir na ceanglaichean bhalbhaichean snàthad a ghlanadh le bhith a’ tionndadh.An uairsin thoir sùil air na pàirtean mu seach gus am plana cumail suas a dhearbhadh.Is e stàladh am pròiseas air ais airson dì-chruinneachadh.Is fhiach a bhith mothachail gum bu chòir na tuill trannsa ola a bhith air an co-thaobhadh, agus chan fheumar an sgriubha atharrachadh cuideam a theannachadh ro theann, gus an obair sgrùdaidh a dhèanamh nas fhasa.

    Tagh gu ceart ola dìosail a rèir leabhar-làimhe obrachaidh an einnsean dìosail gus dèanamh cinnteach à glainead na h-ola dìosail, agus chan eil neo-chunbhalachd meacanaigeach ceadaichte.Tha neo-chunbhalachd meacanaigeach air leth cronail do chaitheamh pàirtean ceangail mionaideach leithid a’ bhalbhaiche snàthad agus cathair bhalbhaichean an in-stealladh connaidh agus an plunger agus caol plunger a’ phump in-stealladh connaidh.Ann an droch shuidheachaidhean, bidh an seòrsa seo de phàirtean ceangail co-fhreagarrach steigte.Mar sin, feumar ola dìosail a chleachdadh a choinnicheas ri riatanasan càileachd agus a neartaicheas riaghladh agus cumail suas sìoltachain ola dìosail.Chan eil cead aig an einnsean dìosail ruith airson ùine mhòr le cus cuideim no gun luchd airson ùine mhòr, air dhòigh eile leanaidh e gu droch chàileachd in-stealladh connaidh agus tasgaidhean luath gualain, agus mar thoradh air an sin thèid an inneal-stealladh connaidh a ghlacadh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e