< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona Diesel Injector Fuel Injector 095000-6472 Denso Injector airson John Deere, factaraidh Dongfeng agus luchd-dèanamh | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Injector connaidh Diesel Injector 095000-6472 Denso Injector airson John Deere, Dongfeng

Fiosrachadh toraidh:

  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Àireamh Modail:095000-6472
  • Suidheachadh:ÙR
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:6 Pìosan
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:3-5 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T / T, L / C, Paypal
  • Comas solair:300
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    mion-fhiosrachadh mu thoraidhean

    微信图片_20220812151941_副本
    微信图片_20220812151943_副本
    微信图片_20220812151946_副本

    Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan

    Còd Bathar 095000-6472,RE529151, RE528408, SE501948
    Modail einnsean
    /
    Iarrtas Iain deere, DONGFENG
    MOQ 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh
    Pacadh Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche
    Barantas 6 mìosan
    Àm stiùiridh 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh
    Pàigheadh T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat

    (1)Tha an cuideam stealladh ro ìosal, a nì an atomization connaidh bochd, agus tha an nozzle furasta carbon a thasgadh agus chan eil e furasta tòiseachadh. Tha seo ag adhbhrachadh lùghdachadh ann an cuideam stealladh. Nuair a bhios a ’bhalbhaid shnàthaid steigte nuair a bhios e dùinte, no nuair a thèid an toll nozzle a bhacadh, àrdaichidh cuideam an in-stealladh. Is iad seo na prìomh adhbharan airson "cnag" an t-siolandair.

    (2) Tha obrachadh einnsean dìosail “neo-sheasmhach” Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, tha duilgheadasan ann le spraeirean dìosail, leithid plugadh no atomization truagh air an toll nozzle, agus in-stealladh connaidh neo-chòmhnard anns gach siolandair den einnsean dìosail. Mar thoradh air an sin, tha duilgheadasan leithid siolandair einnsean dìosail gun a bhith a’ lasadh air adhbhrachadh gu bheil an einnsean dìosail a ’ruith gu mì-sheasmhach, agus eadhon duilgheadasan ann a bhith a’ tòiseachadh an einnsean dìosail.

    (3) Lasadh bho àm gu àm de Einnsean Dìosail Nuair a bhios a’ bhalbhaid snàthad an sàs ann am pròiseas obair einnsean dìosail, stadaidh an siolandair einnsean dìosail no gun stad bho àm gu àm leis nach eil in-stealladh ola no in-stealladh connaidh gu leòr ann. A bharrachd air an sin, ma tha grunn fhàilligidhean injector aig an einnsean dìosail, bidh buaidh mhòr air seasmhachd gnìomhachd einnsean dìosail, agus àrdaichidh an ìre de neo-sheasmhachd.

    (4) Ceò dubh bhon phìob sgaoilidh, barrachd caitheamh connaidh Ann an iomadh cùis, mar thoradh air fàilligeadh an in-stealladh, chan eil losgadh connaidh dìosail gu leòr, agus bidh tòrr sgaoilidhean ceò dubh a’ tachairt.

    Chan eil an ùine solarachaidh ola neo-mhearachdach: tha an solar ola ro thràth, agus tha an teòthachd agus an duilgheadas cuideam a ’tachairt anns an t-siolandair; Tha an solar connaidh ro fhadalach, agus mar thoradh air sin bidh cuid de dhìosail a’ losgadh sa phìob-fuasglaidh;b.Tha atomization connaidh truagh, agus tha slighe ola tilleadh connaidh air a bhacadh. A bharrachd air an sin, mar thoradh air aoidionachd ola, caitheamh agus bacadh air an toll-stealladh, msaa, tha an inneal-stealladh air a dhèanamh nas miosa gu bheil dìth losgaidh dìosail gu leòr, agus tha na duilgheadasan le barrachd caitheamh connaidh agus cumhachd nas lugha air leth cudromach.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e