Injector connaidh Diesel Injector 095000-6593 Denso Injector airson Hino (Motor J08E), cladhach Kobelco

Co-chruinneachadh ceart:
Tha suidheachadh obrach an injector connaidh gu math cruaidh.Feumaidh e buaidh ola àrd-astar, tricead àrd agus bruthadh àrd agus suathadh meacanaigeach a ghiùlan, agus mar sin feumaidh an co-chruinneachadh a bhith a rèir nan riatanasan.Mus co-chruinneachadh, thoir sùil air staid theicnigeach co-chruinneachadh bhalbhaichean snàthad.Nuair a tha an uachdar seulachaidh eadar a’ bhuidheann injector agus a’ bhuidheann bhalbhaichean snàthad neo-chòmhnard, cuir a-steach ola einnsein airson bleith dha chèile;nuair a tha uachdar na bhalbhaichean snàthad bluish no air a chaitheamh gu mòr, bu chòir a chuir na àite.Nota: Chan eil a 'bhalbhaid snàthad agus a' bhuidheann bhalbhaichean snàthad eadar-mhalairteach ge bith a bheil iad ùr no sean, agus feumaidh an suidheachan a bhith air a mhaidseadh.Nuair a bhios tu a’ cruinneachadh, thoir aire do sgrùdadh a bheil am ball beag stàilinn anns an tappet air chall, agus ma tha call sam bith ann, bu chòir a chuir na àite ann an ùine.Bu chòir cnò glas a’ cheangail bhalbhaichean snàthad a theannachadh a rèir an torque ainmichte.
Feumaidh an gasket copair aig ceann aghaidh an in-stealladh connaidh a bhith coileanta agus èifeachdach, agus chan fhaod adhair a bhith ann, air neo bidh a’ chàraid bhalbhaichean snàthad an sàs gu sgiobalta air sgàth leudachadh teirmeach.Bi faiceallach gun a bhith a’ cleachdadh alùmanum, iarann, gasgaidean pàipeir no ròpaichean asbestos gus ceann aghaidh an in-stealladh connaidh a phasgadh gus an gasket copair a chuir na àite;agus na cuir a-steach barrachd no nas lugha de gasgaidean copair, gus nach atharraich iad doimhneachd an in-stealladh connaidh a-steach don t-seòmar losgaidh agus gun toir e buaidh air an ola dìosail.atomization agus losgadh.Tha prìne suidheachaidh air corp an in-stealladh fada ioma-tholl, a nì cinnteach gu bheil an toll-stealladh agus mullach piston an einnsean stealladh dìreach.