Injector connaidh Diesel Injector 095000-6632 Denso Injector airson Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

Canar an t-seòmar ola ris an àite air beulaibh a’ chuirp bhalbhaichean snàthad, bu chòir gum biodh an seòmar ola cho beag ‘s a ghabhas, leis gu bheil an in-stealladh bhalbhaichean snàthad às deidh deireadh an t-suidheachain, an connadh san t-seòmar ola mar thoradh air leudachadh teòthachd àrd agus falmhachadh, le cuideam sònraichte, tha pàirt den chonnadh a-steach don t-seòmar losgaidh, chan eil am pàirt seo den chonnadh a ’faighinn atomization math, ann an ùine tha e ann an losgadh fadalach, chan eil losgadh deiseil, toradh obair einnsean dìosail dubh deatach. Bidh co-phàirtean cronail leithid carbon monoxide (CO), todhar carbohydrogenated (HC), nitrogen oxides (NOx) agus gràineanan anns a’ ghas fuadain a ’truailleadh na h-àrainneachd mun cuairt gu mòr.

Tha coileanadh cumhachd, eaconamaidh, sgaoilidhean, fuaim, earbsachd agus seasmhachd einnsean dìosail an urra ri staid an in-stealladh connaidh a-steach don t-seòmar losgaidh, a tha gu dìreach co-cheangailte ris an t-seòrsa in-stealladh connaidh a tha co-chosmhail ri seòmar losgaidh einnsean dìosail.

Bu chòir a’ chàraid nozzle a sgrùdadh agus a sgrìobadh le nì a rèir riatanasan comharran teignigeach mus tèid a chleachdadh, a tha cuideachail do shruth an in-stealladh, seasmhachd na h-obrach agus beatha seirbheis.

Faodar an Ceàrn spraeraidh atharrachadh le bhith ag atharrachadh Ceàrn snàthad an t-sròine. Is e am prionnsapal coitcheann: thoir aire do fhuaim cleachdadh adharc spraeadh mòr; Thoir aire don toradh cumhachd bho bhith a’ cleachdadh Ceàrn spraeadh beag 0 ° ~ 4 °.

Nuair a bhios tu a ’cleachdadh nozzle orifice, gus am bi an connadh a’ frasadh gu cothromach a-steach don t-seòmar losgaidh, bu chòir an nozzle orifice a chleachdadh.