Injector connaidh Diesel Injector 095000-6980 093400-9800 Denso Injector airson Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Mar sin, nuair a thèid an connadh a chuir a-steach do tanca mòr an locomotaibh, feumar an ro-shìoladh a dhèanamh an toiseach. Aig an aon àm, tha e nas fheàrr a dhì-hydradachadh, gus suidheachaidhean a chruthachadh airson beatha seirbheis fada gu leòr an sìoltachan le mionaideachd sìoltachaidh àrd, agus suidheachaidhean a chruthachadh airson a ’phumpa stealladh connaidh agus an inneal-stealladh connaidh gus ola glan gu leòr fhaighinn.

Tha an tanca connaidh agus a’ phìob air an nighe le ola dìosail air a shìoladh le sìoltachan le mionaideachd sìoltachaidh àrd

Aig an àm seo, ge bith a bheil an locomotaibh air a thogail às ùr no air a chàradh mòr no meadhanach, tha glanadh an tanca connaidh agus an loidhne-phìoban mì-riarachail, tha barrachd is barrachd neo-chunbhalachd ann. Às deidh an locomotaibh a bhith air a chleachdadh airson ùine, tha an tanca connaidh agus an loidhne-phìoban air an truailleadh leis a ’chonnadh, tha na gràinean meatailt air an rùsgadh dheth, agus tha tòrr colloids ann, a tha gu mòr a’ giorrachadh beatha seirbheis an eileamaid sìoltachain le sìoladh àrd cruinneas. Bidh tancaichean connaidh itealain air an dèanamh le flùr gus na gràinean a tha air fhàgail air an uachdar a ghlanadh gu faiceallach; Tha an làimhseachadh seo a-nis ga chleachdadh air ar longan-cogaidh. Air sgàth seo mar locomotaibh, bu chòir co-dhiù a bhith air a chleachdadh le criathrag sìoltachain mionaideachd sìoltachaidh àrd às deidh an tanca connaidh agus a’ phìob a nighe.

Rannsachadh agus leasachadh mionaideachd sìoltachaidh àrd, beatha fhada sìoltachan connaidh amh agus sìoltachan connaidh

Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, gus beatha seirbheis a ’phump stealladh connaidh agus an in-stealladh a leudachadh agus an eallach obrach cumail suas a lughdachadh gu mòr, gu sònraichte gus dèanamh cinnteach à cleachdadh earbsach an t-siostam stealladh dealanach, feumar cruinneas sìoltachaidh a’ chriathrag a leasachadh.