DLLA153P009 Diesel rèile cumanta / inneal-stealladh connaidh BOSCH Injector Nozzle

Leis gu bheil an nozzle in-stealladh connaidh air a bhrùthadh agus air a bhleith, tha suidheachadh cuairteachadh connaidh air a leasachadh, tha an call cuideim aig caolas an toll in-stealladh connaidh air a lughdachadh, agus tha lùth in-stealladh connaidh air a mheudachadh, gus am bi an raon ag àrdachadh, thathas a ’bruidhinn air an raon Tha raon an giùlan ola nas lugha airson an nozzle in-stealladh connaidh le trast-thomhas mm, gus am bi an t-slighe a-steach beag, agus chan urrainnear an èadhar faisg air balla an t-seòmair losgaidh a chleachdadh gu h-iomlan a-steach don mheasgachadh far a bheil am measgachadh nas taine, agus an measgachadh aig an tha meadhan an t-seòmair losgaidh nas tiugh, a’ leantainn gu crìonadh losgaidh. Bidh coileanadh an einnsean dìosail a’ lughdachadh, a ’leasachadh co-èifeachd sruthadh an toll in-stealladh, a’ lughdachadh call cuideim aig toll in-stealladh connaidh, a ’meudachadh lùth cuairteachaidh a’ chonnaidh anns an toll stealladh, agus mar sin a ’leasachadh astar in-stealladh connaidh, agus aig an aon àm a’ leasachadh càileachd atomization connaidh, bidh e cuideachd a’ meudachadh coileanadh einnsean dìosail ZH1105 ann an suidheachaidhean obrach calibration agus tha comharran coileanaidh nas fheàrr aig suidheachaidhean luchdan mòra aig astar ìosal Co-dhùnadh faodar trast-thomhas toll de 30mm a mheudachadh gu h-iomchaidh gus am pasgan ola a leasachadh ann an losgadh an in-stealladh connaidh b1, Raon gach beam stealladh de b2, toraidhean deuchainn stàlaidh Spraleb1fore, toraidhean deuchainn stàlaidh an dà in-stealladh connaidh ro agus às deidh eas-tharraing , air an sealltainn ann am figear B1: Rannsachadh agus dealbhadh siostam stiùiridh cumhachd dealain fo smachd bholtachd aig luchd ìosal, 65 air a dhol seachad agus air ais.