DLLA154P966 Diesel rèile cumanta / inneal-stealladh connaidh BOSCH injector nozzle ùr 100% air a dhearbhadh

Pròiseas toirt air falbh an injector nozzle pair 

1.1 Glanadh

Soak nozzle an injector gus a chàradh ann an ola dìosail aotrom airson grunn uairean a thìde, an uairsin thoir a-mach e, agus bruis an uachdar le bruis uèir copar grinn gus meirge, ola agus tasgaidhean gualain a thoirt air falbh.

1.2 Cleachd inneal sònraichte gus toll àrd an injector a ghlanadh

Cleachd uèir stàilinn le trast-thomhas de 1.5mm gus an oir a bhleith agus sgrìobadh a h-uile tasgadh gualain agus salachar taobh a-staigh an t-sianail ola a-steach don bhodhaig injector nozzle.

Gearr an reamer coltach ri cumadh ris a’ chuas ola ann am bodhaig an injector nozzle, agus thoir air falbh a h-uile tasgadh gualain agus salachar anns an t-seòmar stòraidh ola.

Ma tha an injector nozzle agus corp an injector nozzle a’ cumail ri chèile, cleachd inneal toirt air falbh sònraichte gus an tobar injector steigte a thoirt air falbh.Na cleachd cromagan gus an inneal injector nozzle a tharraing a-mach, no clamp an làmh nozzle an injector air an vise gus a bhualadh, gus casg a chuir air cuid de nozzles injector bho bhith air an lùbadh agus air làmh an injector nozzle a bhriseadh agus a bhith air a sgrìobadh.Airson an injector nozzle nach eil furasta a thoirt às a chèile le innealan sònraichte, faodar a chuir a-steach don ola einnsein agus teasachadh gu timcheall air 150°C, agus an uairsin air a thoirt a-mach agus air a chuir às a chèile fhad ‘s a tha e fhathast teth.

1.3 Sgrùdadh

Às deidh glanadh, thoir sùil air a h-uile pàirt den in-stealladh connaidh, gu sònraichte am paidhir nozzle injector, gus faighinn a-mach am bu chòir ath-chur no càradh.Tha uachdar treòrachaidh siolandair an injector nozzle air a dhubh-dhubh, agus aig an aon àm, tha an nozzle injector air a lìonadh a-steach don nozzle injector agus a ’faireachdainn sgaoilte, a tha a’ dearbhadh gu bheil beàrn mòr aig an uachdar stiùiridh.Nuair a thathar ga chleachdadh, feumaidh tòrr tilleadh ola a bhith ann, agus chan urrainnear cuideam na h-ola atharrachadh àrd.Le bhith a’ feuchainn ri cuideam na h-ola a mheudachadh dh’ fhaodadh gum bi an cuideam a tha a’ riaghladh an earraich a’ fàiligeadh, agus cha tèid an ola a spìonadh a-mach.

Tha pàirt aig loidhne bhalbhaichean an injector nozzle ann a bhith a’ cumail smachd air meud an in-stealladh connaidh, a’ cumail cuideam stealladh sònraichte agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil an in-stealladh connaidh air a spìonadh gu math.Ma tha comharran milleadh ann, chan eil e air a seuladh aig àm cleachdaidh, agus tha pulverization an in-stealladh connaidh truagh no chan urrainnear a atomized.Aig an aon àm, tha sileadh air uachdar toll nozzle an injector nozzle.

Tha comharran neo-chothromachd agus milleadh air plèana co-phàirteach ceann mòr an injector nozzle, a tha a ’dearbhadh nach eil e air a chleachdadh gu math.Ma tha an locht air an fhàinne a-muigh, sgaoilidh an connadh nuair a thèid a chleachdadh;ma tha an uireasbhaidh air an fhàinne a-staigh, falbhaidh an connadh don toll tilleadh ola.

Cha bu chòir an co-obrachadh eadar toll stealladh corp an injector nozzle agus ceann beag an injector nozzle a bhith ro sgaoilte no ro theann.Ma tha e ro sgaoilte, lùghdaichidh càileachd pulverization, bidh an pulverization nas lugha agus bidh na gràinean ola nas tiugh, agus cha bhith am fuaim crùbach.Ma tha e ro theann, bidh an in-stealladh connaidh mar loidhne, bidh an in-stealladh connaidh sàmhach, agus ma mhaireas an in-stealladh connaidh ro fhada, bidh e furasta pulverization a dhèanamh.