Pàirtean cladhach C15 in-stealladh 211-3025 in-stealladh connaidh airson pàirtean einnsean a bharrachd CAT Truck
Tuairisgeul air bathar
Iomradh. Còdan | 211-3025 |
Iarrtas | C15 C18 C27 |
MOQ | 4 PCS |
Teisteanas | ISO 9001 |
Àite Tùs | Sìona |
Pacadh | Pacadh neodrach |
Smachd Càileachd | 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh |
Àm stiùiridh | 7 ~ 10 làithean obrach |
Pàigheadh | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad |
Optimization de chuideam stealladh
1. Tha a 'bhalbhaid snàthad agus uachdar treòrachaidh a' bhalbhaid snàthad air a chaitheamh
Mar thoradh air gluasad tric a 'bhalbhaid snàthad anns an toll bhalbhaichean snàthad, agus a bhith a' toirt a-steach neo-chunbhalachd anns an ola dìosail a-steach do uachdar treòrachaidh a 'bhalbhaid snàthad, bidh am beàrn co-ionnan a' meudachadh mean air mhean no bidh sgrìoban a 'nochdadh mar thoradh air cuideam, agus an ola aoidionach den injector ag àrdachadh. Bidh an cuideam a’ tuiteam agus meud an in-stealladh connaidh Lùghdachadh, tha ùine in-stealladh connaidh a’ dol sìos, ag adhbhrachadh duilgheadas ann a bhith a’ tòiseachadh an einnsean dìosail agus cumhachd a’ tuiteam. Ann an droch shuidheachaidhean, chan urrainn don locomotaibh obrachadh, agus bu chòir a' bhalbhaiche snàthaid a tha ceangailte ri cus caitheamh a chur na àite.
2. Leudaich an toll spraeraidh
Leudaichidh toll in-stealladh a ’bhalbhaid snàthad mean air mhean fon t-sruth ola le cuideam àrd, a bheir air cuideam an in-stealladh tuiteam, astar an in-stealladh a ghiorrachadh, agus an atomization a bhith truagh. àrdachadh. Airson in-stealladh pintle, mura h-eil caitheamh an toll nozzle dona, faodar ball stàilinn le trast-thomhas de 4mm a chuir aig deireadh an toll, agus air a tapadh gu aotrom le òrd beag gus am bi an toll nozzle deform gu plastaic agus a ’lughdachadh an trast-thomhas toll. Ma tha cus caitheamh air an toll nozzle, bu chòir an ceangal bhalbhaichean snàthad a chuir na àite.
3. Droch atomization an injector
Nuair a tha an cuideam stealladh connaidh ro ìosal, tha an toll nozzle air a bhacadh le tasgaidhean gualain, tha aghaidh deireadh an earraich air a chaitheamh no chan eil an fheachd elastagach gu leòr, thèid an inneal-stealladh connaidh fhosgladh tràth agus dùnadh fadalach, agus mar thoradh air sin bidh droch atomization den inneal-stealladh connaidh agus a’ fàgail nach urrainn an einnsean dìosail aon-siolandair cumail ag obair. Bidh cumhachd an einnsean dìosail ioma-siolandair a’ tuiteam, agus bidh an inneal-fuadain a’ leigeil a-mach ceò dubh.