< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injector diesel de chàileachd àrd ann an Sìona 370-7280 Injector connaidh Airson cladhach bhratag a bharrachd Pàirt Diesel Injector Parts factaraidh agus luchd-saothrachaidh |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Injector dìosail de chàileachd àrd 370-7280 inneal-stealladh connaidh airson cladhach bratag Pàirtean a bharrachd de in-stealladh dìosail

Fiosrachadh toraidh:

Injector rèile cumanta 370-7280 3707280 freagarrach airson einnsean CAT C4.4 320F E323D2 E320D2

  • Tuairisgeul:Injector connaidh Diesel
  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Àireamh Modail:370-7280
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:4sg
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:7-10 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Comas solair:10000 in aghaidh an lae
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Tuairisgeul air bathar

    Iomradh.Còdan 370-7280
    Iarrtas CAT C4.4
    MOQ 4 PCS
    Teisteanas ISO 9001
    Àite Tùs Sìona
    Pacadh Pacadh neodrach
    Smachd Càileachd 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
    Àm stiùiridh 7 ~ 10 làithean obrach
    Pàigheadh T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad

    Optimization de chuideam stealladh

    Adhbharan airson lùghdachadh ann am beatha seirbheis luchd-stealladh rèile cumanta

    (1) Rè pròiseas càraidh an in-stealladh connaidh, cha deach an sìoltachan ola a-steach aig suidheachadh an inlet ola a chuir na àite, agus tha e duilich na neo-chunbhalachd agus an salachar a tha cruinnichte an seo a ghlanadh, agus tha an tasgadh gualain taobh a-staigh an nozzle cuideachd duilich a ghlanadh.Rè an càradh is an cleachdadh, tha na neo-chunbhalachd agus an salachar sin furasta a thighinn a-mach gus na tuill bheaga a bhacadh agus luathachadh caitheamh pàirtean gluasadach a-staigh an in-stealladh (mar a chithear ann am Figear 3).Nuair a bhios na mìrean a’ bacadh toll ola a-steach an t-suidheachain bhalbhaichean, nuair a tha am ball bhalbhaichean dùinte, chan urrainn don chonnadh le cuideam àrd a dhol a-steach don t-seòmar smachd gu rèidh, agus mar thoradh air an sin dh’ fhàillig an gas bhalbhaichean tuiteam, agus mar thoradh air an sin bidh in-stealladh dìreach den in-stealladh. .Nuair a tha na gràineanan an sàs anns a’ phàirt stiùiridh de bhalbhaid snàthad an nozzle, tha bhalbhaichean snàthad an nozzle an sàs, agus bidh in-stealladh dìreach an in-stealladh connaidh no iongantas gun in-stealladh connaidh den in-stealladh connaidh.

    (2) Chuir sealbhadair a’ chàir dìosail nas ìsle (anns an robh pronnasg is uisge) gus buaidh a thoirt air beatha seirbheis an in-stealladh connaidh.Tha an sulbhur san ola furasta a oxidachadh nuair a tha an teòthachd àrd, a tha gu mòr a’ meudachadh corrachadh dìosail agus a’ luathachadh pàirtean gluasadach a-staigh an in-stealladh connaidh.Caith is reubadh, agus tha barrachd gas sgaoilte a-staigh san uisge san ola.Tron phròiseas tionndaidh cuideam àrd-ìosal, thèid an gas fuasgailte a sgaoileadh ann am meudan mòra agus bidh e ag adhbhrachadh spreadhadh gas, agus mar thoradh air sin bidh cunnart ann gun tèid an caol bhalbhaichean a sgàineadh.Aig an aon àm, bidh an t-uisge anns an ola cuideachd ag adhbhrachadh Tha pàirtean air an meirgeadh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e