< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Pumpa in-stealladh connaidh Sìona 096400-1250 Pàirtean Pump VE Ceann Rotor 096400-1270 Factaraidh pàirtean einnsean agus luchd-saothrachaidh |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Pumpa in-stealladh connaidh 096400-1250 pàirtean pumpa VE Ceann rotor 096400-1270 pàirtean einnsean

Fiosrachadh toraidh:

Is e rotor ceann pumpa dìosail 096400-1270 rotor ceann VE.Tha e freagarrach airson dìosail pumpa.

  • Tuairisgeul:Ceann Rotor
  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm branda:VOVT
  • Còdan iomraidh:096400-1270
  • Iarrtas: /
  • MOQ:2 pìos
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Pacadh:Pacadh neodrach
  • Smachd càileachd:100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
  • Àm stiùiridh:7 ~ 15 làithean obrach
  • Pàigheadh:T / T, L / C, Paypal, Western Union no mar riatanas agad
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    tuairisgeul bathar

    Iomradh.Còdan 096400-1270
    Iarrtas /
    MOQ 2 PCS
    Teisteanas ISO 9001
    Àite Tùs Sìona
    Pacadh Pacadh neodrach
    Smachd Càileachd 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
    Àm stiùiridh 7 ~ 15 làithean obrach
    Pàigheadh T / T, L / C, Paypal, Western Union no mar riatanas agad

    Mion-sgrùdadh air coileanadh tòiseachaidh bho shealladh siostam connaidh

    Chan eil an ìre tòiseachaidh diesel gu leòr.Às deidh deuchainn air being deuchainn pumpa dìosail, is e an tomhas tòiseachaidh dìosail 51.5mL, a choinnicheas ri riatanasan àbhaisteach.Tha an astar tòiseachaidh ìosal.Às deidh sgrùdadh leis a ’bhathar-bog smachd, is e an astar tòiseachaidh 200 ~ 230r / min, a choinnicheas ri riatanasan astar tòiseachaidh.Bha an ròn bochd.Chaidh am pumpa dìosail a dhearbhadh airson coileanadh ròin statach agus fiùghantach a rèir riatanasan deuchainn ròin.Cha deach aodion diesel a lorg.Tha an cuideam solarachaidh dìosail ìosal.Às deidh deuchainn, nuair a thòisicheas am pumpa dìosail aig 100r / min, is e an cuideam pumpa 0.3MPa, a tha gu tur a ’coinneachadh ris na riatanasan àbhaisteach.Chan eil an cuairteachadh diesel rèidh.Thoir sùil air cuairteachadh dìosail a’ charbaid gu lèir agus na lorg bacadh no smeòrach.Thoir sùil air sìoltachan in-ghabhail dìosail a’ phump dìosail.Tha an sìoltachan glan agus saor bho shalachar gus cuir às do dhuilgheadasan cuairteachaidh dìosail.Bha atomization nan in-stealladh truagh.Chaidh cuideam fosglaidh agus càileachd atomization nan ceithir in-stealladh a dhearbhadh.B 'e an cuideam fosglaidh 23 ~ 24MPa, a choinnich ri riatanasan teicnigeach.Chan eil clogadh ann de na tuill nozzle, agus tha càileachd atomization in-stealladh connaidh math.Tron lorg agus dearbhadh gu h-àrd, faodar cuir às do na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith aig an ùine tòiseachaidh fada.A bharrachd air an sin, a rèir fios air ais bhon mhargaidh, cha tug OEMan eile a bha a rèir a ’phump dìosail cunntas air a’ locht, a dhearbh cuideachd bhon taobh nach eil duilgheadas càileachd ann leis a ’phumpa dìosail fhèin.Leis nach eil duilgheadas càileachd ann leis a’ phump dìosail fhèin, ach gu bheil an teip tòiseachaidh ann, is e an ath cheum coimeas a dhèanamh eadar na suidheachaidhean deuchainn agus na fìor shuidheachaidhean obrach.Thathas a’ faighinn a-mach gu bheil eadar-dhealachadh mòr eadar staid stàlaidh a’ phump dìosail air an einnsean dìosail agus an stàit a chaidh a dhearbhadh air a’ bheing deuchainn: ann an Rè deuchainn being deuchainn pumpa dìosail, bha uachdar flange triantanach àrd a’ phump dìosail gu bunaiteach. co-shìnte ris an itealan chòmhnard, ach nuair a chaidh a chruinneachadh air an einnsean dìosail, bha an ceàrn eadar an dà uachdar faisg air 30 °.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e