< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona Àrd Càileachd Diesel Connaidh Injector Nozzle Dlla155s529 airson Deutz Tcd7.8 L6 factaraidh agus luchd-dèanamh | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Nozzle injector connaidh dìosail de chàileachd àrd Dlla155s529 airson Deutz Tcd7.8 L6

Fiosrachadh toraidh:

  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Àireamh Modail:DLLA155S529
  • Suidheachadh:ÙR
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:6 Pìosan
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:3-5 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T/T, L/C, Paypal
  • Comas solair:300
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    mion-fhiosrachadh mu thoraidhean

    DLLA155S529 (1)
    DLLA155S529 (1)
    DLLA155S529 (2)
    Tùsail-DEFUTE-DLLA155S738-brand-dìosail-nozzle-6-0-24-càileachd àrd

    Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan

    Còd Bathar DLLA155S529
    Modail einnsean /
    Iarrtas DEUTZ TCD7.8 L6
    MOQ 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh
    Pacadh Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche
    Barantas 6 mìosan
    Àm stiùiridh 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh
    Pàigheadh T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat

    Tha cruth an tonn cuideam air a dhearbhadh gu dìreach leis a’ phròiseas stealladh, a tha mar an comharra beachd as dìriche air pròiseas in-stealladh connaidh. Ma tha an inneal-stealladh ag obair gu h-annasach, tha e do-sheachanta gum bi an atharrachadh cuideam neo-àbhaisteach, agus mar sin faodar an comharra cuideam a chleachdadh airson a bhith a’ dearbhadh locht an in-stealladh. Air sgàth structar iom-fhillte a-staigh an nozzle agus an àite gu math cumhang, tha a bhith a ’stàladh sensor cuideam aig an nozzle gu math millteach do structar an nozzle, a dh’ fhaodadh nach obraich an injector gu h-àbhaisteach. Suidhich an sensor cuideam aig deireadh a ’cheangail eadar a’ phìob ola le bruthadh àrd agus an inneal-stealladh, agus cleachd an cuideam aig deireadh na pìoba ola le bruthadh àrd gus cuideam inlet an injector a chuir an àite.

    Mar a bhios fad an in-stealladh a’ dol am meud, bidh gluasad a’ bhalbha snàthaid a’ dol am meud, a’ leantainn gu àrdachadh ann an raon sruthadh an t-sròin agus àrdachadh ann an co-èifeachd sruthadh an nozzle. Le àrdachadh ann an cuideam an in-stealladh, tha astar fosglaidh a ’bhalbhaid shnàthaid air a luathachadh agus tha dàil air ùine an t-suidheachain, a’ leantainn gu ùine nas fhaide den in-stealladh, agus àrdachadh ann an tomhas an in-stealladh a-mach às an nozzle, a ’leantainn gu àrdachadh eile ann an co-èifeachd srutha. Fo staid meud stealladh connaidh beag, tha barrachd buaidh aig cuideam an in-stealladh connaidh air àirde an co-èifeachd sruthadh. Nuair a tha cuideam an in-stealladh connaidh ìosal, tha luach stùc an co-èifeachd sruth eadar 0.20 agus 0.45; nuair a tha an cuideam stealladh connaidh àrd, an ìre as àirde den cho-èifeachd sruthadh Tha an raon atharrachaidh as àirde eadar 0.30 agus 0.65.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e