< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona Àrd chàileachd Diesel Injector Injector Nozzle Dlla155s738 airson Peugeot factaraidh agus luchd-saothrachaidh |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Inneal-stealladh connaidh dìosail de chàileachd àrd Dlla155s738 airson Peugeot

Fiosrachadh toraidh:

  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Àireamh Modail:DLLA155S738
  • Suidheachadh:ÙR
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:6 Pìosan
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:3-5 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T/T, L/C, Paypal
  • Comas solair:300
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    mion-fhiosrachadh mu thoraidhean

    DLLA155S738
    HTB1_fBWLMHqK1RjSZFPq6AwapXap
    093400-8030-DLLA160PN010-Injection-nozzle-4D31-T-HD400
    maxresdefault

    Air a chleachdadh ann an Carbadan / Einnseanan

    Còd Bathar DLLA155S738
    Modail einnsean /
    Iarrtas PEUGEOT
    MOQ 6 pcs / Air a cho-rèiteachadh
    Pacadh Pacadh bogsa geal no riatanas teachdaiche
    Barantas 6 mìosan
    Àm stiùiridh 7-15 latha obrach às deidh òrdugh a dhearbhadh
    Pàigheadh T / T, PAYPAL, mar as fheàrr leat

    Ceumannan gus beatha seirbheis de chàraidean in-stealladh connaidh einnsean dìosail a leudachadh

    Gus dèanamh cinnteach nach bi ola dìosail a ’reothadh aig an teòthachd as ìsle, bu chòir ola dìosail le àite reòta timcheall air 5 ceum nas ìsle na an teòthachd as ìsle a thaghadh rè cumail suas làitheil, gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis.Airson seo, bu chòir na puingean a leanas a bhith air an dèanamh ann an obair fhìor:
    (1) Grùid agus sìoladh ola dìosail.Tha am pumpa stealladh connaidh agus inneal-connaidh an einnsean dìosail nam pàirtean gu math mionaideach.Chan eil a’ bheàrn maidsidh eadar a’ chàraid plunger agus a’ chàraid in-stealladh connaidh ach 0.001mm, agus bidh beagan neo-chunbhalachd meacanaigeach ag adhbhrachadh droch chaitheamh is deòir.Mar sin, bu chòir ola dìosail a bhith air a shìoladh gu tur agus air a shìoladh mus tèid a chleachdadh gus neo-chunbhalachd a thoirt air falbh, sa chumantas gun a bhith nas lugha na 24 uairean.
    (2) Glan gu cunbhalach an sìoltachan dìosail agus an tanca dìosail.Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, bu chòir an sìoltachan dìosail a ghlanadh a h-uile 90 uair agus an tanca connaidh a h-uile 450 uair.Nuair a bhios tu a’ glanadh an sìoltachan dìosail, ma lorgar gu bheil an eileamaid sìoltachain agus an fhàinne ròin air am milleadh, bu chòir an cur nan àite ann an ùine.Aig an aon àm, bu chòir an sloda ola agus uisge aig bonn an tanca connaidh a thoirt air falbh gu tur nuair a bhios tu a ’glanadh an tanca connaidh.Rud eile, thèid an siostam solarachaidh connaidh a bhacadh, agus mar thoradh air sin cha bhi solar connaidh gu leòr ann, agus cuideachd caitheamh luath de phump stealladh connaidh agus nozzle stealladh connaidh mar thoradh air dìosail neòghlan.
    (3) Bu chòir ola dìosail a bhith air a seuladh agus a stòradh.Le bhith a’ dèanamh obair mhath ann a bhith a’ seulachadh agus a’ dìon na h-ola dìosail, faodaidh sin beatha co-chruinneachadh nozzle in-stealladh connaidh a leudachadh gu mòr, oir mura h-eil e air a seuladh aig àm stòraidh, bidh diofar neo-chunbhalachd a’ gabhail brath air, agus bidh an ola dìosail air a oxidachadh agus air a ghleusadh mar thoradh air. ri buaidh factaran àrainneachd bhon taobh a-muigh.Cho luath ‘s a thèid e a-steach don einnsean dìosail Bidh an siostam solarachaidh connaidh gu cinnteach a’ toirt buaidh air beatha a ’phumpa in-stealladh connaidh agus co-chruinneachadh in-stealladh connaidh.
    (4) Na cleachd ola measgaichte.Gus dèanamh cinnteach nach tèid beatha an in-stealladh connaidh a lughdachadh, na cuir ola einnsein, gasoline, deoch làidir, msaa ris an ola dìosail aig àm cleachdaidh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e