Inneal-stealladh Diesel de chàileachd àrd nozzle DLLA155SM066 105025-0660 Pàirt a bharrachd de chonnadh nozzle

A’ cuir às agus a’ sgrùdadh ceann an injector agus a’ bleith sgilean càraidh a thaobh ceangal bhalbhaichean snàthaid (pàirt 3)

1.3 Sgrùdadh

Às deidh glanadh, thoir sùil air a h-uile pàirt den in-stealladh connaidh, gu sònraichte an ceangal bhalbhaichean snàthad, gus faighinn a-mach am bu chòir ath-nuadhachadh no càradh. Tha uachdar treòrachaidh siolandair na bhalbhaichean snàthad dubh, agus aig an aon àm, tha a ’bhalbhaid snàthad air a chuir a-steach don bhodhaig bhalbhaichean snàthad agus a’ faireachdainn sgaoilte, a tha a ’dearbhadh gu bheil fuadach an uachdar stiùiridh mòr. Nuair a thathar ga chleachdadh, feumaidh tòrr tilleadh ola a bhith ann, agus chan urrainnear cuideam na h-ola atharrachadh àrd. Le bhith a’ feuchainn ri cuideam na h-ola a mheudachadh dh’ fhaodadh gum bi an cuideam a tha a’ riaghladh an earraich a’ fàiligeadh, agus cha tèid an ola a spìonadh a-mach.

Tha pàirt aig loidhne bhalbhaichean na bhalbhaichean snàthad ann a bhith a’ cumail smachd air meud in-stealladh connaidh, a’ cumail cuideam stealladh sònraichte agus a’ dèanamh cinnteach à atomization math den in-stealladh connaidh. Ma tha comharran milleadh ann, chan eil e air a sheulachadh aig àm cleachdaidh, agus tha atomization an in-stealladh connaidh truagh no chan urrainnear a atomachadh. Aig an aon àm, tha iongantas ann a bhith a’ sileadh air uachdar toll nozzle a’ chuirp bhalbhaichean snàthad.

Tha comharran neo-chothromachd agus milleadh air a 'phlèana co-phàirteach de cheann mòr a' bhuidhinn bhalbhaichean snàthad, a tha a 'dearbhadh nach eil e air a chleachdadh gu math. Ma tha an locht air an fhàinne a-muigh, sgaoilidh an connadh nuair a thèid a chleachdadh; ma tha an uireasbhaidh air an fhàinne a-staigh, falbhaidh an connadh don toll tilleadh ola.

Cha bu chòir gum biodh an suidheachadh eadar toll nozzle a’ chuirp bhalbhaichean snàthad agus ceann beag na bhalbhaichean snàthad ro sgaoilte no ro theann. Ma tha e ro sgaoilte, lùghdaichidh càileachd atomization, bidh an atomization nas lugha agus bidh na gràinean ola nas tiugh, agus cha bhith am fuaim crùbach. Ma tha e ro theann, cruthaichidh an in-stealladh connaidh loidhne, agus cha dèan an in-stealladh connaidh fuaim. Ma mhaireas an in-stealladh connaidh ro fhada, bidh e furasta an dèidh losgadh.