< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sìona Àrd chàileachd injector Diesel Nozzle DLLA155SM066 105025-0660 Connaidh Nozzle Pàirt a bharrachd factaraidh agus luchd-saothrachaidh |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUIR FIOS THUGAINN

Inneal-stealladh Diesel de chàileachd àrd nozzle DLLA155SM066 105025-0660 Pàirt a bharrachd de chonnadh nozzle

Fiosrachadh toraidh:

Injector dìosail Nozzle DLLA155SM066 airson Zexel

  • Tuairisgeul:Nozzle injector diesel
  • Àite Tùs:Sìona
  • Ainm Brand:VOVT
  • Còdan iomraidh:DLLA155SM066 105025-0660
  • Teisteanas:ISO 9001
  • Suidheachadh:Ùr
  • Teirmean pàighidh is luingeis:

  • Meud Òrdugh as ìsle:10 pìosan
  • Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh neodrach
  • Ùine lìbhrigidh:7-10 làithean obrach
  • Teirmean pàighidh:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Comas solair:10000 in aghaidh an lae
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Tuairisgeul air bathar

    Iomradh.Còdan DLLA155SM066 105025-0660
    Iarrtas Bosch
    MOQ 10 PCS
    Teisteanas ISO 9001
    Àite Tùs Sìona
    Pacadh Pacadh neodrach
    Smachd Càileachd 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
    Àm stiùiridh 7 ~ 10 làithean obrach
    Pàigheadh T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad

    Cleachd feartan agus buaidh cheanglaichean bhalbhaichean snàthaid injector

    A’ cuir às agus a’ sgrùdadh ceann an injector agus a’ bleith sgilean càraidh a thaobh ceangal bhalbhaichean snàthaid (pàirt 3)

    1.3 Sgrùdadh

    Às deidh glanadh, thoir sùil air a h-uile pàirt den in-stealladh connaidh, gu sònraichte an ceangal bhalbhaichean snàthad, gus faighinn a-mach am bu chòir ath-nuadhachadh no càradh.Tha uachdar treòrachaidh siolandair na bhalbhaichean snàthad dubh, agus aig an aon àm, tha a ’bhalbhaid snàthad air a chuir a-steach don bhodhaig bhalbhaichean snàthad agus a’ faireachdainn sgaoilte, a tha a ’dearbhadh gu bheil fuadach an uachdar stiùiridh mòr.Nuair a thathar ga chleachdadh, feumaidh tòrr tilleadh ola a bhith ann, agus chan urrainnear cuideam na h-ola atharrachadh àrd.Le bhith a’ feuchainn ri cuideam na h-ola a mheudachadh dh’ fhaodadh gum bi an cuideam a tha a’ riaghladh an earraich a’ fàiligeadh, agus cha tèid an ola a spìonadh a-mach.

    Tha pàirt aig loidhne bhalbhaichean na bhalbhaichean snàthad ann a bhith a’ cumail smachd air meud in-stealladh connaidh, a’ cumail cuideam stealladh sònraichte agus a’ dèanamh cinnteach à atomization math den in-stealladh connaidh.Ma tha comharran milleadh ann, chan eil e air a sheulachadh aig àm cleachdaidh, agus tha atomization an in-stealladh connaidh truagh no chan urrainnear a atomachadh.Aig an aon àm, tha iongantas ann a bhith a’ sileadh air uachdar toll nozzle a’ chuirp bhalbhaichean snàthad.

    Tha comharran neo-chothromachd agus milleadh air a 'phlèana co-phàirteach de cheann mòr a' bhuidhinn bhalbhaichean snàthad, a tha a 'dearbhadh nach eil e air a chleachdadh gu math.Ma tha an locht air an fhàinne a-muigh, sgaoilidh an connadh nuair a thèid a chleachdadh;ma tha an uireasbhaidh air an fhàinne a-staigh, falbhaidh an connadh don toll tilleadh ola.

    Cha bu chòir gum biodh an suidheachadh eadar toll nozzle a’ chuirp bhalbhaichean snàthad agus ceann beag na bhalbhaichean snàthad ro sgaoilte no ro theann.Ma tha e ro sgaoilte, lùghdaichidh càileachd atomization, bidh an atomization nas lugha agus bidh na gràinean ola nas tiugh, agus cha bhith am fuaim crùbach.Ma tha e ro theann, cruthaichidh an in-stealladh connaidh loidhne, agus cha dèan an in-stealladh connaidh fuaim.Ma mhaireas an in-stealladh connaidh ro fhada, bidh e furasta an dèidh losgadh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e