Injector dìosail ùr de chàileachd àrd 28229873 33800-4A710 Injector rèile cumanta airson pàirtean a bharrachd einnsean Delphi Hyundai 2.5 CRDI

Air a dhèanamh de stàilinn giùlain àrd-inbhe, chan eil an cead siolandair sleamhnachaidh aige ach 0.001mm-0.0025mm, air fhaighinn le innealachadh àrd-chruinneas no roghainnean bleith, agus chan eil diofar chàraidean in-stealladh connaidh eadar-ghluasadach.Ma tha a’ bheàrn ro mhòr, bidh an cuideam in-stealladh a’ tuiteam agus bidh càileachd an spraeraidh a’ dol sìos;Tha am beàrn ro bheag, agus tha a 'bhalbhaid snàthad furasta a shlaodadh.Tha an còn cearcallach (còn le cuideam) ann am meadhan a ’bhalbhaid snàthad suidhichte ann an cuas ola annular a’ bhodhaig bhalbhaichean snàthad, agus is e an obair aige a bhith a ’seasamh an aghaidh an t-smeòrach axial a thig leis a’ chuideam ola gus toirt air a ’bhalbhaid snàthad èirigh.Tha an còn aig ceann ìosal a 'bhalbhaid snàthad (còn ròin) a' maidseadh a 'chorp bhalbhaichean snàthad gus ròn a-staigh an inneal-stealladh a ròn.

Tha gualainn lùbach aig a 'phàirt gu h-àrd den bhalbhaid snàthad, nuair a tha a' bhalbhaid snàthad dùinte, is e an astar h eadar a 'ghualainn agus aghaidh ceann ìseal a' chuirp injector an togail as àirde den bhalbhach snàthad, agus tha a mheud a 'dearbhadh na tha de stealladh connaidh, san fharsaingeachd H = 0.4mm-0.5mm.Tha prìneachan suidheachaidh 1-2 8 aig comar a’ chuirp bhalbhaichean snàthad agus an inneal-stealladh gus casg a chuir air a ’bhodhaig bhalbhaichean snàthad bho bhith a’ tionndadh gus nach tèid an toll ola a-steach ceàrr.

Nuair a bhios an inneal-stealladh ag obair, bidh an dìosail le bruthadh àrd bhon phump injector, tron ​​​​phìob ola a’ dol a-steach don t-slighe a-steach ola air a ’bhodhaig injector, agus an uairsin a-steach don chuas ola annular ann am meadhan a’ bhodhaig bhalbhaichean snàthad, ag obair air a ’chuideam -bearing còn den bhalbhaid snàthad, a ’cruthachadh smeòrach axial suas air a’ bhalbhaid shnàthaid, aon uair ‘s gu bheil an smeòrach seo nas motha na ro-chuideam riaghlaiche an injector as t-earrach, bidh a’ bhalbha snàthad a ’gluasad suas sa bhad, a’ fosgladh an toll-stealladh, agus an àrd- tha connadh dìosail le cuideam air a thoirt a-steach don t-seòmar losgaidh sa bhad.Nuair a stadas am pumpa stealladh connaidh bho bhith a’ toirt seachad ola, bidh an cuideam anns an trannsa ola le bruthadh àrd a’ tuiteam gu sgiobalta, agus bidh a’ bhalbhaiche snàthad a’ tilleadh chun t-suidheachadh ann an ùine fo ghnìomh a’ chuideam a bhios a’ riaghladh an earraich, agus tha an toll-stealladh dùinte gus stad a chuir air a’ chonnadh. stealladh.

Bidh beagan de chonnadh dìosail a ’dol a-steach do chuas ola annular a’ bhodhaig bhalbhaichean snàthad a ’sruthadh chun chuideam a bhios a’ riaghladh deireadh an earraich tron ​​​​bheàrn eadar uachdar suirghe a ’chàraid injector, a’ dol a-steach don phìob tilleadh ola, agus a ’sruthadh air ais chun chriathrag, is e sin air a chleachdadh airson a’ chàraid injector connaidh a lubricadh.

Tha cuideam fosglaidh (cuideam stealladh) den bhalbhaid snàthad an urra ri ro-luchdachadh an earraich riaghlaiche.Tha riatanasan cuideam stealladh eadar-dhealaichte aig diofar einnseanan, a ghabhas atharrachadh leis an sgriubha riaghlaidh cuideam, bidh an cuideam ag àrdachadh nuair a thèid a sgrìobadh a-steach agus a’ lughdachadh nuair a thèid a sgrìobadh a-mach.